ｃｘ5ターボチャージャー　完了

愛車がついに戻ってきました。時間としてはおよそ40日くらいでしょうか。

変わった実感・・・ありすぎますというか、
デミオのガソリンに車に乗って1カ月過ごしたせいで・・・完全にデミオに慣れちゃいました。
ディーゼルとの感覚が違いすぎて変わったのかどうかわかりません。

ただ言えるのは、ガソリンから乗りかえるとわかるのですが、
ｃｘ-5の鬼トルク感はやっぱりすごいです。踏んだ分だけきちんと出るというか。
ターボがきちんと効いてなかったのもあるので、もともとの性能がこんな感じだったのでしょうか。
つくづくｃｘ-5っていい車なぁと感じました。

この機会にタイヤ・ホイールともに19インチにアップしてみましたが、大成功です。
アテンザのホイールを後期風のハイパーブラックで業者塗装し、
TOYOのSUV-CF2・225-55-19を入れてみました。
結果、同タイヤの17インチより段違いに安定しました。

重さも重くなったからか、跳ねなくなりバタつきがなくなります。
やはりSUVの足回りがドッシリしてたほうが乗り心地がいいです。

車高を下げてる分ツライチとはいかないのですが、
車高を下げてない方はほぼツライチだと思います。おすすめです。

コーティングは・・・してません！
今日は帰ってきたのがこの時間なのでCCウォーターのみ施行です。
今週末あたりに本格的にコーティングしてみますかな。