大室公園→支援車両化ける？

オイル漏れが治ったのか治っていないのは現状よく分からないGSくんですが
少なくなったのは間違いないようなので

朝は地区の用件で遅くなるのが分かっていたので大室公園直行





暖かくて支援車両降ろして試乗してもらったりで
お昼近くにS師？に会いに風車MT
こっちは寒かったような
しっかりネタも仕入れたので退散

日が変わってモチベーションが下がらないうちに自転車部品を買いに高崎に
購入したらすぐに帰って支援車両の改造に着手

先日悪路用ブロックタイヤからロード用のスリックタイヤに変更したのですが太さが変わらないため劇的な変化が無かったのとダートでのグリップが残念ということで
センターリッジという真ん中がつながったブロックタイヤ？に再変更
但し在庫のサイズが揃ってなくてフロントは細め（1.95→1.75）、リアはちょっぴり太め（1.95→2.00）
ハードテイルのためリアのエアボリューム欲しかったので良しとして



買い物中に目に入ってしまい思わず買ってしまったフロントのギア
42歯→48歯なのでそんなに変わらないだろうと思ったら...........



一回り大きかったりして
なんとか組み付けて調整して試運転

タイヤはブロックなのにスリックぐらい軽い感じでおおむね予想通り
そのままダートにも突入できると見た目がやる気になってOK

問題は変更したギアにありました
トップギアに入れた瞬間..............重っ！！！！
ある程度速度乗せていかないと入れられないという
但しスピードはかなり出る様になったので危険を感じてヘルメットを用意

自分でやらかしたので確認してもらいにS師の所に遊びに？
ここでさらなる改造が待っていることにまだ気がついてません（笑）

フロントのギアの組位置が180°ズレている指摘のあたりで.......
「リアのギアも変えてみようw」
この後衝撃な事態が起きることも知らず...........「おねがいしまーす」

さらには鉄製バーハンドル→アルミ製軽量ライザ−バー、アルミ無垢ロングステム→アルミ中空ショートステム
ポジションがゆるく楽になったのでエンドバー撤去
見た目もすっきりして安物感も払拭
ついでにサスペンションのブーツもおもちゃっぽいので撤去

ギアの換装もすんで変速の調整をしてる辺りで気が付いてはいたのです.........やたら軽いことに
変えたリアのギアセット、トップは同じですがローがやたら大きかったのですよね
それこそフロントのローギアよりも大きいぐらい
つまりクランク1回転でタイヤは1回転しないという（笑）

試運転で大爆笑に
ものすごく一生懸命漕いでいるのに歩くより遅いという現実w
きっと土手登るのも楽々いけそうな駆動力（遅いけどw）
ローギアは坂道も楽々安心なヘタレギア
トップギアは向かい風で入れられないほどの根性ギア
とりあえず笑えるので良しということで終了

見た目もギアが大きくなったのでちょっと厳つくなって
タイヤもブロックに戻ってゴツくなって
ハンドル回りはやってますぜ感満載になって
グリップはもう少し良い物に変更予定
ブレーキは上位グレードの物を譲って頂いたので変更予定

あとは本人がヘタレなので先はまだまだ長そうですがw