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イイね!
2008年06月28日

OIL交換とドーピング

OIL交換とドーピング 先週に続きディーラーへ車(セダン)ダッシュ(走り出すさま)
と言っても今回はいつもの六日町店
たまたま担当セールスさんが前を走っていたのでそのまま店までついて行きました

OIL交換なんて滅多に頼まないので珍しがられましたが冷や汗

やっぱり気軽に遊びに行くって雰囲気じゃないんだよなぁ


で、帰宅してからマイクロフロン&マイクロセラでドーピング剤調合φ(.. )ゴリゴリ

今回はセラミックパウダーのマイクロセラを少し濃いめに調合
これは傷を埋めてツルツルにしてくれるんだ
RVRの4G63エンジンのカムなんか鏡のようになってたもんなぁ

さてどうなるかなわーい(嬉しい顔)
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Posted at 2008/06/28 12:37:46

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この記事へのコメント

2008年6月28日 18:16
お!ドーピングですね!
同じ三菱の自販でも営業所変わると違うよね~!今度のミニオフの時にそちらのディーラーに顔を出す雰囲気じゃないのかな?

こちらのおすそ分けの同じドーピング(笑)先週から100キロ以上走ってイイ感じは継続中です!ちょい乗りでもなかなか瞬間燃費落ちない気がします。
目指せ!通勤街乗り11キロです(笑)
コメントへの返答
2008年6月28日 19:10
担当セールスさん曰くそちらのディーラー、三菱本社も認める入りやすい雰囲気の店みたいですから

六日町は遊びに行くって雰囲気じゃないのよ><;

ドーピング、1000kmくらいまでは徐々に良くなっていく感じです。
それ以降は慣れてしまうのかな・・それが普通になっちゃうんですよ。

抵抗が少ないのを下り坂などでうまく利用すれば燃費はびっくりするような記録が出せますよ。
σ(^^エンジンブレーキをあまり使わないのはそのためです。
信号先読みして赤になりそうなら迷惑にならない範囲で惰性で走るなどで稼いでいるわけです。←燃費あげるにはけっこう重要

プロフィール

「田植えまだあるけど、草刈りも進めてます
農道半分被ってた草を粉々にしました✨」
何シテル?   06/13 18:56
19歳になる直前にシビックから初代RVRsportsgearに買い換え11年乗り、初代アウトランダーへと不祥事続きの三菱に20年以上乗り続けてきました変り者です...

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