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  5. エアストマフラー　2本出しにすべきか？　4本出しにすべきか？ [CaptainCLIO]
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2018年03月28日

エアストマフラー　2本出しにすべきか？　4本出しにすべきか？

エアストマフラー　2本出しにすべきか？　4本出しにすべきか？ ERSTのマフラーに変えようと思います。
しかし2本出しのマフラーにディフューザーにするか？
凄く悩んでいます・・・

ERST又は他メーカーで、2本出し用ディフューザーが発売されているかご存知の方おられれば教えてください。





4本出しにディフューザーするか？





どちらがいいのか悩んでいます。

2本出しは100φで迫力がありそうだし、4本出しはスポーティーでボルボに合いそうだし、みなさんならどちらを選ばれますか？

よければアドバイスお願いします。
ブログ一覧 | マフラー改造の悩み | 日記
Posted at 2018/03/28 14:04:52

   

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この記事へのコメント

ΨTaakunΨ
2018年3月28日 15:13
ご無沙汰です♪4本出し、かっこいいですよね😂
コメントへの返答
2018年3月28日 17:45
ご無沙汰です。
アドバイスありがとう！
意見参考にさせて頂きます。
決まったらまたアップしますね
TKen3
2018年3月28日 17:59
こんばんは。

私はφ100の2本出しが「マフラー替えてます」って感じで好みです。
コメントへの返答
2018年3月28日 18:13
コメントありがとうございます。

私も同じように思うのですが、ＥＲＳＴが4本出し押しているので悩んでます。
ラッパッパー
2018年3月28日 20:18
4本はいかにも変えてますって感じになりそうなので2本かな
コメントへの返答
2018年3月28日 20:35
コメントありがとうございます。
太い2本出しも魅力的ですが、2本出しようのディフューザーカッコいいの出てればいいんですが・・・
tosh0412
2018年3月28日 22:27
初めまして

20インチ履きを見て、おっ！と気になって拝見してます。

4本出し対応のデフューザーですが、
ERST 日本
HEICO ドイツ
just deform 台湾
がありますが、おススメするなら上２つですね。
造形やフィッティング見るとバッチリかと。
台湾のは面出しや綾織が甘いです。

長文失礼しましたー
コメントへの返答
2018年3月28日 22:33
貴重な情報ありがとうございます。
是非参考にさせてもらい、ベストなチョイスしたいと思います。
シークー
2018年3月28日 23:46
こんばんは。
楽しい悩みですよね！
マフラー音はどうお考えですかね？
私見ですが。
ノーマル　→　ERST　→　HEICO　→　ポールスター
と成りました。
車検時の面倒など感がえなければコスパ及び音的にはHEICOがお薦めです。（２本出しが前提での話に成りますが）
コメントへの返答
2018年3月29日 0:07
コメントありがとうございます。
音は大きければいいとは思っていなくて、加速中の音がいい音であってほしいです。
でもクリーンディーゼルは音量に関してはあまり期待できないですよね？
アテンザのクリーンディーゼルもフジツボのマフラーに変えていましたが、少しだけ迫力が増したぐらいに感じました。
音も大事ですが、マフラーの質感や仕上げが気になります。
majestically
2018年3月29日 9:27
4本出しに1票で( ´∀｀)
コメントへの返答
2018年3月29日 11:11
コメントありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

悩みます・・・
Watabee
2018年3月30日 22:14
私のInstagramのページで、Heico+D4(D5204T4)のエキゾーストサウンドを確認していただけます。
↓
https://instagram.com/p/BJpVbRzhjaH/

見てくれは好みの問題で私も2本がよく見えたり、4本が良く見えたりしますが、サウンドに重点を置かれるならHeicoです。流石Heicoと思わせる凄さがあります。
コメントへの返答
2018年4月1日 18:47
コメントありがとうございます。
インスタ拝見させていただきました。
いい音ですね！

お尋ねしたいのですが、マフラー自体の質感はどんな感じでしょうか？
それからHeicoは車検通らないんですよね？

   

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