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903の"相棒" [マツダ アクセラセダン]

整備手帳

作業日:2014年8月3日

スタビライザーのブッシュ交換(エンジンマウントも同時交換)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
フロント足回りからのコトコトした異音の原因となっていたフロントのスタビライザー用ブッシュを交換。
走行距離57000Km。メーカー保証にて修理。

同時にエンジンマウントも交換(写真右)
ブッシュを替えてからでもスタビライザー動作とリンクしない状況でコトコト音が出ていたため
特に損傷は見当たらないが交換。
以降、コトコト異音はしなくなった。
(マウントよりメンバーカラー取り付け時にメンバーの取り付けに問題があった可能性ありとのD見解)

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