しばらくぶりのブログには理由がある

お久しぶりです。
なかなか波乱万丈なもんで今回も完結にいこうと思います。はぃ！それではいきますが・・・とその前に、ご心配頂いていた方々ありがとうございます。無事ですwwwさ、いきます。えー・あ、エンジン２機目を換装したGREEN号は調子良かったので、入手したハイカムを装着しまして『なんだこの加速わぁ！』という間もなく・・・

エンジンブロー！
なわけで、２機目死亡しまして半年入院というか放置というか・・

さよなら２機目エンジン、短かったね・・何か他の車探そうかな・・あ・・金無いや・・・・

そんでもって色々と考えてはみたものの・・・結論直すことにしました。今までも散々人生を狂わせて頂いたこの愛車ですが、直すことにしました。よ！

はぃ３機目投入

なにが初期型エンジンは丈夫だよ、だれだょ・・・

ということではぃこれ！

10月７日にエンジンブローしてから・・・もうすぐ半年というこの長い期間から無事に復活しました！本当に長かった・・・危なく忘れるところだ！久々に運転したがかなりぎこちないwww『ステアリング重っ！』『シフト重っ！』『クラッチ重っ！』『足固っ！』『音うるさっ！』みたいな事をぶつぶつ言い訳にしながらリハビリwww。そして

納車２日目

徐々にテンションが上がってきたためドライブ！

写真を見て解る通り・・・はしゃいでますwwwおなじみのMINI STOP

猪苗代湖へGO！天気イマイチだけど運転が楽しくなってきた！天気悪いけど写真撮影！

そして調子にのって絶壁の上から撮影↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

そして絶壁から落下！

『いてぇ～～～』『いてぇ～～～』『いてぇ～～～』『いてぇ～～～』『いてぇ～～～』『いてぇ～～～』『いてぇ～～～』『いてぇ～～～』『いてぇ～～～』『いてぇ～～～』『いてぇ～～～』『いてぇ～～～』膝いてぇー手首いてぇー血ぃー出てるー・・・ぎゃぁー！携帯携帯携帯？？？？？みたいな感じで、ジーパンまで破れてました。あれです、もぅおっさんなんで、足があがっているつもりで、全然上がっていないみたいなヤツです。体が言う事聞きません・・・wwwwwww↓↓↓↓これ足にマスキング(血・出てます)

そんな感じで２日目は350kmぐらい走りまして帰宅しました。そいでもって

納車３日目突入！

半年ぶりのGREEN号は、以前にも何回か補修していたボンネットダクトの塗装割れが激しくなっていたため、とりあえずラバースプレーで補修(オラオラ)↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

超だせー！

ま、しゃーないかwwwwww泣　そして洗車場へGO！　とりあえず洗車！

そして、気が付く・・

エンジン付近から異音・・・・

は？マジで？

かなりのエンジンからカラカラ音・・・・不安・・・・・なんで？そして動画とったり電話したり、考えたりしながら焦りまくりですわぁ。そして自分なりに原因を追究し、可能性を２つに絞りました。

まず最初はタコ足、蛇腹を疑いましたが違いました。

①ヘッド内から異音(最悪)

②ベルトテンショナーから異音(軽傷)

そして、エンジン回転を上げると静かになる・・・アイドリング時が一番音がデカイ。という事はエンジンの振動が関係していると感じた為、②ベルトテンショナーをヤフオクで『ポチッ！』しました。

テンションダダ下がりの

４日目ですわ・・

なんと午前中に部品到着！とりあえずお墓参りは午後にして、早速部品交換！

面倒くせ！

とか言いながら交換しましたが、何やら外したベルトテンショナーに異変が見当たらない・・・

なんだとぉ～～～～～！

ま、でも外したから交換かな・・・・嫌な予感するわ～～～～・・・・・。そうこうしてるうちにお墓参りの時間です。そしてそこは強気で、MINIで行く！(ドキドキ)出発！

お？お？お？お？お？お？お？

はぃ直りましたーーーーー！

という感じの今日この頃です。ただ今落ちてしまったテンションが徐々に上がってきているところでございます。そんな感じで、一応復活！という事でこれからも皆様宜しくお願い致します！www