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少し前ですがヴェルファイアを試乗しました。

納期が３か月だとかグレードによっては一年だとか言われてるみたいですね。

僕が乗ったのは2.5ＺＡってグレードになります。

今は思わないのですがエアロモデルは２０系の方がいい印象でした。

今は見慣れてきたので印象は変わっています。

Ｅ51、Ｅ52、現オデと乗ってきましたが、その中で一番ミニバンとして良かったです。

正直加速、曲がった時の安定性とか色々要素はありますが、あくまでもミニバンとして見た結果

一番なのは30系ヴェルファイアでした。

正直速く走らせたいと山道をかっ飛ばしたいとか、運転してて気持ちよさとか言ったら当然一番

ではありません（笑）

僕の言っているミニバンとしてってのはゆったり乗って快適に移動できる車としてのミニバンです。

走りを重点としたらＥ52のハイパフォーマンスとかになるでしょうが。

電動パーキングは足元に邪魔なものがなくなるのですっきりするし、ブレーキホールドは信号停止中

にブレーキを踏まなくていいってことがかなり楽なことがわかってとても便利だと思いましたし、結局

この車は同乗者も運転手も快適に楽をしようって車だと思います（笑）

ただ慣れていないせいかかなりでかいです。

それをカバーするためにインテリジェントクリアランスソナーとかありますが、これかなり離れても

ぴっぴなるのがかなり気になりました。設定で切ったりセンサーの感度を変えられるそうですが。

ではこの辺で。

１年点検って有料なんですね・・・

恥ずかしながら今日知りました（笑）

なら予約したときに言ってくれればいいのに点検したあと言わなくても・・・・・

正直自分で出来るよ・・

１万って高っ

いい授業料になりました。

異常ありませんでしたって言われてもわかってるわいって言いそうに・・・（笑）


ついでにジェイド見てきました。

今はやり？のソフトビニールで囲うインテリア。そしてパネル。

そりゃ１．５lハイブリッドで高いと３００万円くらいでＯＰ付けたら３５０万くらいだし

見た目もある程度よく見えないといけないだろうけどそれにしても高い。

試乗はしてませんがプリウスαより狭いしこれ売れるの？って思います。

三列目は子供しか乗れません（笑）

２００万円くらいなら売れるかもしれませんが。

二列目は普通に座れますし、プリウスαより豪華です。

立体駐車場？が入るサイズとかってコンセプトらしいですがこれ需要あります？

ちょっと探せば普通に駐車場ありますし、逆にセダンくらいしか入らない駐車場とかって

のが少ない気がしますが。。。

これを買うならミドルクラスのミニバン買います。

ちょっと先を見据えた感じで開発したかもしれませんが空回りしている気がします。



そして今回Ｎボが後ろのシートのスライド機能を付けましたが後ろにリクライニング出来ない

ので全く意味がないかと・・・

Ｎボは不満はありませんが、正直もうホンダを買うことはないでしょう。


来週次の車が納車なので今はそれでいっぱいで冷静に他の車を見れていないかもしれません。

次の車の納車日が決定しました。

３月４日に納車です。

一応その前に車はきますが都合でこの日になりました。

生産は来週らしいのですが。

もちろんディーラーに来たら見に行きます！！

待っている今一番楽しみですね～～～

どんな車でも納車前は楽しみです！！