トヨペットコロナ！ＲT40 !!!のブログ一覧

助手席側のフットランプをledに交換するときに、あまりに奥だったので〔←言い訳〕ショートさせてしまいました。あらら、運転席側も、ドアのイルミネーションも、点かない！さっそく室内のヒューズボックスを点検したが、いずれも切れてない？見落としと反省して、懐中電灯をかざして、一つ一つ抜きとり手元で確認したが、切れてない？なーるほど、カーテシーは、常時＋極配線で－極がスイッチに設定されているだろう事を思い出して、配線の途中に簡単なヒューズが、挟んであるな！と信じて週末に再度、ランプの配線を、たぐってみるつもりでした。←かなり奥なので、フロントグリル周辺部を分解せざる得ないかも？かくごして着手せねば！いちおう、みんからの、皆さんに同様のトラブルに遭遇してしまった方から作業前のアドバイスを頂こうとQAに投稿させて頂きました。お一人の方からアドバイス頂きまして、どうやら、室内のヒューズボックスではなく、エンジンルームのヒューズボックスから＋極を配線しているらしいとのアドバイス頂きました。さっそくヒューズボックスを確認しますが、軽自動車のヒューズは普通車のヒューズより小型なので修理出来ないので、いつも立ち寄る、イエローハット店で、交換用のヒューズを購入しました。電灯しなくても走れるので週末に交換修理したいと思います。電装品をいじくる時は、バッテリー端子を外すのが基本ですね！またしても失敗してしまった私です！これからも、みんからの、皆さん宜しくご指導お願い致します。

雨ですね！暑いより良いです！まずは、眩減ミラーの電池確認して、作動良好でよさげです。
ウィンドウスイッチが不用なので、取り外して、フォグランプスイッチを移設。開いた穴に、ワンタッチオープンスイッチを増設した。新たに穴を開けたくないから、パーツに加工して装着した。これなら、元に戻せますね。
同じく、トランクオープンスイッチも、パーキングレバー下の、パーツに増設した。パーキングレバーが邪魔してますが、トランクオープンするときは、駐車中だから、パーキングレバーは、引いているから問題ナシ！
また、オープン後に、ウィンドウを閉めるのに、助手席と運転席側のスイッチを双方操作しないといけないので、運転席側スイッチのみで開閉する様に改造した。
シートベルトガイドも金属だと滑りが悪いので、自作しました。スムーズに巻き取りますし、シートベルトをしていながらの車内動作が楽になりました。
皆さんの整備手帳を参考にさせて頂きました。ありがとうございます。
なかなか、よさげです。

週末は、コペンいじり。左右ウィンドウの、指1本化、出来るかな？他の方のブログを手本に挑戦してみます！

ついでに、センターコンソールの縦開き化。

トランクオープンスイッチの増設化。

オープンスイッチの増設化。

楽しんで、やりますね！

納車してから、改造した物を、少しずつ登録してます。
まだまだ、ありますが、疲れますね。また、画像が横向きになるので、見にくい！どなたか、画像を、回転させる方法教えてください！PCや、スマホでは、回転出来てますが、みんからに、投稿したら、横向きに交換されてしまいます。

今日は、ナビホルダーを装着して、電源用のソケットを追加します。シガーソケットは、キーを抜くと電源が切れるので、ソーラーパネルに接続している常時通電しているラインに電源用ソケットを接続して、駐車中も、通電させます。これでナビは、設定どおりを保持してくれるはずです。ただし、ナビを使用しない時は、ソケットから抜かないと、バッテリに負担がかかりますね！あとは、ウインドリフレクターを透明からスモークに交換して、ついでに｢copen｣のロゴ文字を装飾に張り付けます。なにげに、オシャレかな？また、昨日届いているセンターボックスの、アームレストを、横開きから縦開きへ加工の作業に取り掛かる予定です。うまくいくかな？そうそう、ホォグスイッチの後期イルミ型への変更も、検討中！みんからの整備手帳を参考にさせて頂いています。楽しいｏ(＾-＾)ｏですね！ルーフのワンタッチスイッチ加工は、ウインドウ連動式を検討中ですが、回路がややこしく、まだまだ先になりそうです。