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Taiの愛車 [三菱アウトランダー]

整備手帳

作業日：2011年1月16日

今さらウインカーＬＥＤ＆ウイポジ化

Item: 今さらウインカーＬＥＤ＆ウイポジ化
Author: Tai

ハイフラ対策は前車はリレー交換で済んだけど、ランダーの場合、レギュレーターか抵抗が基本。
ただ、レギュレーターは不具合が多いとの事で、消費電力がむしろ増えそうな抵抗に（笑
フロントはヘッドランプ内側のボディーステーに。

リアの抵抗はリアランプの下のボディに。
豪華に防水ギボシ使ってます。

今回もウイポジ化はフロントとドアミラー。

フロントウインカー用のウイポジ本体は小さいタッパに入れてボンネット内に。
調整終わったらキチンと取付けよ。

ドアミラー用のウイポジはヒューズボックス近くに。
100均のテーブルの足用靴下に入れてます。
靴下は結構使える♪
画像左側がウイポジの入った靴下。

ミラーの配線は定番のヒューズボックス近くの配線に割り込まして完了。

今回使った27連3チップSMDのバルブ。
電球と比べると、拡散性は100点だけど明るさは90点くらい。
でも、十分昼間でも使えるレベル。
ヘッドランプとリアランプを加工するまでだから、たちまちこれで。

フロント。
減光のポジション時。

サイド。
減光のポジション時。

さすが純正ミラーLEDだけあって、サイドからは完璧な光具合。
ただ、正面からはあまり見えないんだよね～。
サイドウインカーだから当たり前だけど…

う～ん、やっぱりミラーのLEDはもう少し…
減光具合をもっと明るくしたら、サイドから見たら眩しいし…
いずれ、正面方向にLED追加だな。

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何シテル？ 05/30 11:03

自分の車の整備記録として始めたんで、あんまりブログアップはしないと思う… いつも金欠なもんでよっぽどの事以外はＤＩＹでがんばってます。純正チックに♪と...

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