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毒多ぁの"ギャラゴン Egulution" [三菱 レグナム]

整備手帳

作業日:2008年7月26日

ビッグスロットル化への野望<原因調査編>

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
三菱自動車さんも多忙で即時対応は無理そう
不具合の概略も自分なりに理解出来たのでお礼を
申し上げモワモワ言わせながら一時帰宅

帰宅後、アイドルスイッチ線を抜き強制解除
①Dレンジでは3速までしか変速せず
②INVECSⅡマニュアルなら4速まで使用可能
③停車時のアイドル高めストール大

状態が理解出来ていれば2000rpm燃料カットよりマシなので
この状態で師匠のお店に向かいました
2
走行中、エアコンの効いた車内で冷静に考察

ハハーン!最初のピンアサイン間違いでECU故障かも?

(´ε`;)ウーン…

師匠のお店で整備書片手に原因追及
3
①5V~0Vラインは正常
②アイドルスイッチも正常
③スロットル開度に応じた抵抗値OK
③ECU制御電圧 無し

Σ(゚∀゚ノ)ノキャー! やっぱコレぢゃん!
4
スロットルポジショナーは正常っぽいです

ピンアサインを間違えて逆向き挿しした場合
5Vラインをアースに落とした状態になります

この時点でエンジンECUが逝ってしまった可能性大
5
もっと慎重に電気関係を事前検証しておけば
こんな悲しいミスは防げたのに・・・

。・゚・(ノД`)・゚・。 うえええん

「急がば回れ」追試される方は十分ご注意くださいね

稀少なEC4W用ECUの中古は手に入るかなぁ?
6A12はエンジン/AT兼用の1個のタイプです

EC4W用格安入手情報ございましたら宜しくお願いします!

品番:MD340790
6
2008/07/29 復活!

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この記事へのコメント

2008年7月26日 20:51
リビルド品は?
半額(でも5諭吉超え)だけど。
コメントへの返答
2008年7月26日 20:52
(▼-▼)つ

車体価格\45,000だからねぇ

修理もその半値程度らしいよ

(/ω\)イヤン
2008年7月26日 20:54
まあ、ショートさせたラインがわかってるなら修理がいいかもね~。
一応、私のネットワークで探してます。
コメントへの返答
2008年7月26日 20:54
(▼-▼)つ

(TдT)アリガトウ
2008年7月26日 21:25
Depsさんに連絡いれてみました

1週間ほど前に入ってきたそうです

ただ・・・

そこは処分済み
コメントへの返答
2008年7月26日 22:31
(▼-▼)つ

情報ありがとうございました

(゜)(。。)ペコッ
2008年7月27日 10:45
なんだか凄いことやってますねぇ~~

でも近くに4W用品が見つからないのが残念です~~


コメントへの返答
2008年7月27日 10:53
(▼-▼)つ

凄くはないけど落ちが付いて _| ̄|○

'`,、('∀`) '`,、

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