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っつてもコイツなｗ

ついでにマニュアルに従い操作部分に注油して終了



因みにエンジンはKawasakiだけどHonda純正オイル入れたったｗ

そう、今の時期、真鯛の乗っ込みの時期で、この春の桜の咲く時期に釣れる鯛は桜鯛ともいわれる位の絶好の時期なのである












が





この微妙なサイズのホウボウ一匹のみ（涙


他のメンバーも同じく撃沈



こりゃあこのまま帰る訳にはいかないと、今まで絶対やらなかった禁忌を犯す・・・


そう












帰りに














ついに












禁断の魚屋に寄って行く事にｗｗｗｗｗｗｗ


ま、まぁアレやね普段やってる釣りでは絶対に釣ることが出来ない魚とかは買って行ってもしょうがないよねー

あとほら、同じ魚ばかりだと飽きちゃうのでもう一品欲しい時とかにはいいよねー


それから今回みたいに殆ど、限りなくボウズに近い釣果の時なんかはいいかも知れないよねー（血涙


因みに今回が初めてなんだからね！

土曜日は595コンペの慣らしを終わらせようと鈴鹿スカイラインへ

うん、慣らし中に峠行ったらあかんねｗ
ストレスＭＡＸになって下山。






（奥の山肌に若干雪が残ってた）

（桜と一緒に）
その後南下して紀伊長島の道の駅まで下道で行ってまた下道で帰るも土砂降りの雨が降ってきたのでとっとと高速に乗って一気に帰るｗ
この日一日で意味もなく250km位走ったかなー
（まぁ夜中寝付けないとか言って300km走った頭オカシイ人よりマシかｗ）

結局慣らしを終わらせる事が出来なかった＾＾；


翌日はＤラーに預けてあったアカアバさんから外したパーツとSabeltシートを引き取りに行く。

そしたら数日違いで全く同じ色で同じグレードのLHDを買った人がここに来るってんでチョットお話でもと待つ事に。

その方は既にホイールを換えていて色々と参考になる話を聞かせていただきました。
その後は595あるあるのネタで大いに盛り上がってお別れした。

あれやね、同じ車を買った者同士、やっぱ同じ匂いがするっつーか何か良き理解者と巡り合った気がして嬉しかったわー♪

といっても祭囃子とか屋台が出たりとか賑やか系じゃなくて





例祭、つまり神事（しんじ）を執り行う
2月に御鍬祭の準備を経験してるから今回は比較的スムーズに進んだわー


境内の社の中
普段こんな感じなのを


こんな感じにして

町内の会議所から神社までを供物を入れた箱を2人で担いで練り歩き


神主2人をお迎えして儀式を執り行います
（手前は自治会長＆役員の方々）

これ以上はカメラに収める雰囲気じゃなかたので撮りませんでした＾＾；

無事に行事が終わると慰労を兼ねて宴会まがいの事を（正直これが一番辛い・・・）
御神酒として奉納したお酒を皆さんに振舞ったりする
すると当然献酒がある訳で終わる頃にはベロンベロンになるｗ

今年はウチの班が神社の行事の当番とはいえ、あと3回もこれがあるのよねぇ・・・

こんな事言っちゃいけないけど田舎の町のしきたりはめんどくさいね。

8日の土曜日、sachapinさんが神戸にやって来るって聞いたので、土曜日の予定を全部前日の金曜日に済ませ、595コンペの慣らしを兼ねていざ出撃！













いやー久し振りに会えて楽しかったですわー♪
しかも刀に乗っている姿は初めてでしたしね＾＾

自分もXRで来たかったけど、雨降ってたし・・・
お届け物の荷物もあったし・・・
（と、言い訳してみるｗ）


っとまぁ、詳しい内容は

ココとか

ココ
を参照してくださいｗ



で、595コンペLHDの事を少し

うん、慣らし中だと前のアカアバさんとあまり変わらんね、正直ｗ
只噂に聞いてたレコードモンツァの音は良いねぇ♪
アイドリングからしてもうワクワクしてくるね。
だから？自主規制で3000rpm未満に押さえながら高速を走っていても思ったほどストレスは感じなかった。
3000rpmって丁度例のエキパイのバイパスが切り替わる辺りらしいので右足の力を抑えるのに必死だたのはナイショなｗ
なので自主規制撤廃して5000rpmまで回したら多分恍惚の表情で昇天するね、これ♪

そんな595コンペ、実は前の2016モデルの方がお金掛かってるのよねぇ

足回りは一緒かと思いきや、ブレーキローターは16以前はちゃんとフローティングローターを奢られてるのに、新しいコンペはリジット、ってかワンピースのローターだったり、ハットシェルフも16コンペは
レザー＆competizioneの刺繍入りだったのがスタンダートモデルと一緒だったり、両サイドのデカールも笑ってしまう位物凄い簡素化されていたり。
あとこれは個人的な好みの問題かもしれないけど17インチ専用ホイールのデザインも前のモデルの方が良かったなぁとか。
それからもっと以前のマイナーチェンジ時からか、運転席ダッシュボード脇のコインボックス無くなってるのね、あれ地味に便利だったのに・・・

逆に新しいコンペの良い所は、sabelt製セミバケットがカーボンシェルなのと、リアディフューザーがちょっと派手になってるとか。

それからTFT液晶のメーターって何か微妙やね、慣れれば大丈夫なんだろうけど右端の瞬間燃費のメーターって要らないよねｗ

それとこれ一番重要！
納車の時担当さんから「この新しいの、CD聞けないからね」

「ファ？」「ちょ、マジで？」

昭和生まれのバブル末期をチョットだけ経験した世代にはCD必須でしょｗ
ってかCDでの音源以外ありえないんですけど！

ってな事で只今手持ちのお気に入りCDアルバムを一生懸命MP3形式でパソコンに取り込み中・・・
時代の波には逆らえんねぇ。



ってな事で本格的インプレはもう少し先なのかな？