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左後タイヤの空気圧をチェックしたときに気付きました。
ビスが刺さっている！

ちょうど手持ちにパンク修理キットがあったので早速取り掛かりました。

ビスを抜いてみたところ長さ1cm程で空気も抜けないようなので様子見です。

タイヤ修理のため、車載ジャッキを使用していたのですが、後左を上げて取り掛かろうかなと思った所、ガシャンと音がする。
何事？と振り返ればジャッキが転がり、リアロアアームが地面と接触！
あ！やってしまった！

幸いなことにロアアーム部が地面との隙間を作っており、ジャッキアップポイントも使えたのでなんとか元に戻せました。
ブレーキダストカバーの下が変形しましたが、何とか成形し事なきを得ました。
ボディの損傷もなく走行も問題ないようです。

ジャッキアップする時は輪留めとパーキングブレーキをしないと危険ですね

いつぞやの板金修理のため、エルグランドが旅立つこと1週間。
やっと綺麗になって車が帰ってきました。
ついで、ハブボルト交換と鉄粉除去も依頼。



修理中の台車はガソリンのノート。
安全装備色々付いていましたがほぼ乗らず。

修理後の出来は明るくなってから確認です。

総走行距離 52,472km

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Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答：
H19年式 E51 約52,500km

Q2. 添加剤に一番望む効果は？　１.エンジン内部洗浄　２.燃費改善　３.パワー改善
回答：
1
中古で入手したのでメンテ状況が判らないから。

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