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普段乗りのモコ
出先まで走行し、エンジン停止。
１０分ほどで用事を済ませ車の戻ったところでキーを回したがウントともスンとも言わない。

メーター内はセキュリティインジケータが高速で点滅。
何かしらセキュリティが働いてエンジンが始動しないのか？とディーラーに対処を聴く。
あれこれパターンを教えてくれたが、最終的にはバッテリーじゃないかと。

１０分前まで動いていたのにバッテリー空になるのか？と半信半疑だったが、ミラー型レーダー探知機のバッテリー電圧表示値を見ると8.6V！
完全に死んでました。

保険のロードサービスを呼んでディーラーまでレッカーを依頼。
念のためジャンプスターターをしてもらうと問題なくエンジン始動しました。

発電系のトラブルも考えられるのでそのまま整備に出すことに。

結果

バッテリー交換し、チャージ機能、暗電流とも異常なしとなって復活しました。

ディーラーでのお高めのバッテリー
今回は整備安心料も購入したと考えることに。
バッテリー　PITWORK　Gシリーズ　12,000円也（税込み）