アシモタイプＲのブログ一覧

こんばんはf(^^;

19日朝に仕事終わり帰宅。ノリで決まった弾丸ツアーへ昼前には出発！！！┐(´д｀)┌

新型インプレッサ、アイサイト作動！！

ホットスタッフへ寄り道して行きました、、、
サプライズがあり後ろ髪引かれながら再出発。笑
高速でビューンと助手席でのんびり寝ながら（車いじりは好きだが、運転は嫌い笑）
いつも通り行きながら宿探し、お菓子食べたり、寝てたり、、、、、6時間後には


旭川駅です

夜は駅前周辺をうろちょろと
旭川は、醤油ラーメンの他、ホルモンが有名なようでして

七輪で頂きました、とても美味しゅうございました( v^-゜)♪

翌日は快晴


旭川の目的は「旭山動物園」へ行くこと、らしいでしたが笑
私はもっぱら、「鷹栖テストコース」しか頭になく( ・ε・)
なんとしても遥々ここまで来てそのまま帰るわけにもいかないので、駄々こねて

「はてしない～大空と～♪広い大地～♪」
都会から大分山の方へ走り

見えました！！

テストコースですので一般見学はもちろんなく、


入口ぐらいなら、写真大丈夫かな？と思いながら。
ここが鷹栖か～～元さんいるのかなあ～？
満足満足！

で、一応ね
自分だけ満足してもあれなんで笑
また旭川市内へ戻り


旭山動物園です！

26℃。と旭川ではまだまだな気温なのでしょうが、とても暑かった、、、

涼しげな、白熊
ダイブを見たかったなあ～♪


目の前をアザラシが泳ぎまして



暑さでぐだってるので、看板の心配は無さそうです。笑笑


私が選ぶ、旭山動物園の可愛いno.1は
レッサーパンダです(o^O^o)
こちらも日陰で ぐで～笑

旭川醤油ラーメン


さすが旭山動物園です
施設の作りが、す、ご、い、で、す、ね～
このてっぺんに

オラ、ウータン。だぞ

私が撰ぶ、旭山動物園面白い名前no.1は


う～ん、私が知ってる「しし丸」は舌を出して、ふんがふんが走る犬ですが笑
こちらは、もぐもぐ草を食べてました笑

旭山動物園は沢山の動物と、その動物に合わせた設備と人間が楽しく観察できる作りになっているなあ、なるほど！の事ばかりでした(^^)v
チンパンジー館ではガラス越しに中国人が写真撮ってましたが、チンパンジーとそっくりでして、、、シャッターチャンスを逃してしまい笑笑


そんでもってビューンと高速道路で
また6時間、アイサイトと一緒に助手席から陰ながら応援(^w^)
一泊二日間で旭川旅行はなかなかハードでした(丿￣ο￣)丿

函館に戻ってからは
ホットスタッフへ！ε=┌(；・∀・)┘！
ハルテックの初期データ入力と燃料マップ変更、
操作をやってみました！
取り付けたAF計を見ながら、マフラーからパンパン慣らしながら
マップの数値を変化させると、、、
アイドリングが変化したりと。数字でリアルタイムに燃焼が変化する事に感動～(о´∀`о)笑
始動も全然完璧ではないですが
レーシングカーの様なマフラーサウンドに変わっちゃいましたf(^^;
まだまだ勉強しなきゃなあ～
走れるまでまだまだ、、、( ・ε・)


今日は、大沼公園湖水まつりがありまして

諸星、あの諸星一家！！！
わ～カラフルなスーパーカーですね
ぺたぺたな積丹（車高短）
そしてボデー、羽、タイヤハウス中身からいろんな場所へLEDのオンパレード
金持ちはキラキラギラギラ光のが好きなんですね～┐(´д｀)┌
UFOﾃﾞｽｶ？笑

そんな3日間の休日でした～
ではまた
ごきげんよう(^^)v

今日の函館は27度になったそうですねf(^^;暑かった～

今日も昨日に引続き、とある車の下に潜ったり作業してきました～


まずは、アルミの切れ端を拾ってきて笑
PLXの取付けステーを作成


本体背面に差し込む様にして加工しまして



ここへ取り付け(^^)v
配線も見えないように綺麗に収納☆

それから
PLXへ繋がるAFセンサーを


スペースが無く、、、元々付けていたトラスト排温センサーを廃止。ボスを削り落とし
新にM16サイズのナットを曲面に削り溶接！！（真ん中のもの）

デカイAFセンサーが付きました笑
車内から、サービスホールを通したハーネスと接続して完成！！(^^)v
純正O2センサーの配線が妙に長くて余してる模様、、、

触媒を取り付け、、、ガスケット入れ忘れてまたやり直して( ・ε・)

下回りが終わったのでラジエターと、リザーブタンクにクーラントを初期投入！！
漏れはなかったので大丈夫でしょう！？
ミッションオイルは、、、、、、
まだ手元になかったので投入できず笑笑

とにかくムシムシ暑くて車体の下で汗だく(´д｀|||)
また次の休日に遊びに行ってきますよ( v^-゜)♪

ではごきげんよ～(^w^)

しばらくぶりにブログを( ・ε・)
暑くなってきてきましたね～┐(´д｀)┌
もうバテそうです笑

この度、「ひかり自動車」 gonnbeさんへ依頼していた物が完成したので引き取りに行ってきました

じゃじゃーん！！
絶叫してしまいました笑
めちゃくゃカッコイ、、、
ホットボスも羨ましがってました(^w^)笑


つやつやカーボンヘッドカバーです(ToT)


しばらくは家に飾ってます笑
無限カーボン&カーボンとなりました！F1エンジンの様になりましたよ～( v^-゜)♪

そして

無理言ったお願いをしてましたが、ここまで忠実にエアブラシで書いてしまうなんて、、、
わー！すげ～！
息を飲む完成度に興奮状態です

ありがとうございました！！

全体図はまたいつかに公開しますので
お楽しみに～( v^-゜)♪
ﾁﾗﾐｾがﾅｶﾅｶｲｲﾃﾞｼｮ？



ホンダの営業さんからカタログを頂きました(o^O^o)

ではごきげんよう(^^)v

ようやく完成しました「S800」


S2000と同じトーンの色になっちゃいました(^o^ゞ
本物はパステルカラーですね？



タミヤのS2と、フジミのS8。
流石は一流メーカー！
S8は大分改良苦戦しながらの組みたてでした┐(￣ヘ￣）┌
構造も簡略化しすぎですよフジミさん(/--)/



オープンにトキメキマス。







黄色い車。

春ですね～(о´∀`о)
ごきげんよう(^-^)v

こんばんは(^o^ゞ

今日仕事の帰り道、突然
キューーイ～～ン！
キンキンキン
キューーー
と、音が。

ラジオ？と思いボリュームも下げたがずっと聞こえてたので
あ…足回りだ…

ゴトゴトと異音ではないのでベアリングではないと判断、帰宅後
左後ろブレーキ内点検を実施しました。
マツダデミオ（DY型）

まずは、ブレーキ裏に17㎜のボルト4本を取り外します。




マツダ、ホンダ？にたまにあるそうですこのタイプは


ハブごと引き抜けます
※こうすることで、一般的なカバーを外す際のベアリングへの衝撃保護、延命となるそうです。







ブレーキライニングは4.5㎜程の厚さが残ってました。
錆び、鉄粉などがもっさりと、、、


すると中からこんなものがポロっと

もしかしたら、これがライニングと擦れる音だったのかな？
にしても、どこから外れたものなのか確かめる必要があるのでじっくり観察。



あ…
見つけました…
アジャストの回り止めを固定する金具のツメが欠損してました。
この金具はこれ以上外れるなどは無さそうなので、掃除と少し加工して復旧。

外したついでにどうゆう仕組みか勉強。
教科書でみたものと実物を比べて納得(^-^)v

普段の状態

サイドブレーキを引きます



外側に張り出しました。
納得納得

ブレーキは両方のライニングが張り出しました(^-^)v


少し折り曲げて
多分大丈夫でしょう



復旧後の試乗
音は消えましたよ～
強めにブレーキキング、タイヤは外れなかったので大丈夫ですね笑

以上で
マツダデミオ （DY型）リアドラムブレーキ分解、内検でした。
ごきげんよう(^-^)v