ナックルオーバーホール

ジャダー(シミー)の解消策として、ナックルのオーバーホールに挑戦しました。

作業中の写真を撮る余裕がなかったです。

ナックルを分解したらグリスがかなり劣化していて、上側キングピンとベアリングはグリス切れの状態でした。
(2009年式、2022年中古購入)
運転席側の上側キングピンベアリングは錆びてボロボロ。ベアリング内側のリングがキングピンに固着して抜けなかったため破壊して取り外しました。

先に購入していたナックルシールとベアリング、シャフトオイルシール、モリブデングリスのセット。
ベアリング２個は予備として保管しておきます。
ホームセンターでモリブデングリスを２本追加購入。
作業方法はYouTubeを参考にさせていただき、苦労はしましたが無事作業終了しました。
高速走行時(80km/h)のジャダー・シミー現象は治まり、四駆走行時でもハンドルがスムーズに切れるようになりました。

右 : 運転席側上側キングピンと固着したベアリングのリング

左 : 助手席側上側キングピン