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  5. Ｅ１２　Ｄラー点検入庫　 [new hiro]
イイね！
   
2014年07月26日

Ｅ１２　Ｄラー点検入庫　

Ｅ１２の夏の
「熱ダレ」点検入庫して来ました・・。




結果は「不具合再現セズ」
って、おいおい！ｱｾｱｾ
大抵、こういう不具合ってＤラーに持ち込むと
再現しないか調子良くなるんだよね・・もうっ！
車載ＣＰにも不具合データー記録が無く（マジか？！）
とりあえずＣＶＴのプログラミングの最新「Ｖｅｒ.９」
（マイＮＯＴＥ現状・Ｖｅｒ２）
に、書き換え様子見になりました・・。

その後の猛暑日は・・

相変わらず、元気がないＥ１２・・
仕方ないので夏季は「エコモード」をカットして走行します。
（結果、燃費は悪化しますが吹かしても走らないよりはマシです。）
・・でもさ～
「アイドリングストップ」のみならず
「エコモード」をオフにしたら、
「エコカー」で無くないコレ？！
正直・・車両コストには少なからず
これら「エコ技術」も対価として含まれているのに
それが「生かせない」クルマって本末転倒じゃない・・ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

ＰＳ
これらに対しての「オフレコ情報」を得ました。
オフレコ故、詳細ＵＰ出来ませんが
私を含めＥ１２ユーザーさんにとっては有益な情報かもです。
とりあえず・・今しばらくの辛抱かな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/07/26 01:22:28

   

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この記事へのコメント

☆GE90仝
2014年7月26日 8:07
おはようございます。

こちらも夏場には困っている状況です。

エコモードは「OFF」にしないとダメですね。
コメントへの返答
2014年7月26日 13:54
こんばんは。
まさに「夏バテ」しちゃうクルマって
どうなんでしょうね・・。
前車のＫ１２はエアコンにパワーを
食われて、Ｅ１２に乗り換えたのに
これじゃ～意味がないです。
オフレコ情報・・私としては
期待しているんですが・・。
ZERO ZERO
2014年7月26日 9:13
おはようございます。

こちらはそんなに気温が上がらないので、それほど気になりません。
その代わり、気温が下がったときが・・・。

E12 ノート気温に左右される車ですね。
直噴ミラーサイクルの欠点なんですかね？
コメントへの返答
2014年7月26日 13:58
こんばんは。

暑さに弱いクルマ・・
「南国」じゃ売れないクルマなの？！
って、思ってしまいますよ・・。

レンタカーのみに実地されている
「サービスキャンペーン」
早く、一般車にも広げて欲しいです。

   

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何シテル？   10/14 16:59
new hiroです。よろしくお願いします。
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