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よっし~♪の"トロワ" [シトロエン DS3]

整備手帳

作業日:2016年11月28日

ステアリング交換その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ここんとこのバリとかが邪魔しているみたいなので、サンダーで削っちゃいました。
2
これでハーネスが通ったので、センターボルトで固定します。
3
ゴムカバーを被せて~。
4
薄いスペーサー(?)をステアリングとボスの間に入れるのですが、付属していたものはホーンボタンがブカブカだったので、マーキュリーにあった適当なものに交換してもらいました。
5
そのままではエアバックのコーションランプが点きっぱなしになってしまうので…
6
ハーネスにキャンセラーとして抵抗を取り付けます。
7
ガンちゃんから取ってきたステアリング(momo DRIFTING33φ85mmディープコーン)をネジ固定したら、最後にホーンボタンをはめます。
8
完成♪
ノーマルに比べて6cm位手前になり、前後位置はいい感じです。
Dステから丸ステになり、やはり使いやすいです。
momoはやっぱり握りやすいよなぁ~。
オサレさ激減、ポンコツ度赤丸急上昇な事になったのは気にしない…。

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この記事へのコメント

2016年11月30日 19:32
似合わねぇ~!(爆)

まあ、よっし~君が握りやすければいいけどね(笑)
コメントへの返答
2016年11月30日 20:27
デスヨネー(;´∀`)

そうです。花より実なのです。
2016年11月30日 19:35
凄い!日本にあるDS3で唯一ステアリング交換してある車輌じゃないでしょうか(^。^)
コメントへの返答
2016年11月30日 20:29
こうしてステアリングボスが売ってますので、唯一って事はないと思いますが…。
どっかのショップのデモカーは、交換してたブログか何かを読んだ記憶が…。
2016年12月1日 8:08
エアーバッグが無いと不安です💦
コメントへの返答
2016年12月1日 8:20
確かに、パッシブセーフティは落ちますが、操作がしやすくなって、アクティブセーフティが上がったと考えれば?w
2016年12月12日 18:54
毎度遅コメです~(*゚▽゚)/
やっと11月分が終わりそう…(´ヘ`;)

あおえくのステアリングは交換しなくても大丈夫なの?
ちな、全部うpしてないけど、うちのエキちゃんのステアリングは5本目かな?(;゜-゜)
婆さんは3本目だたかな?f(-_-;?
コメントへの返答
2016年12月12日 18:59
毎度お疲れ様です( *・ω・)*_ _))ペコリン
自分のブログは追いつき気味だけど、読む方が放置状態のままだ…(゜Д゜;)

あおえくは、今まであんまり不満がなかったんだけど、今、内側のステッチが指に擦れて、皮むけたりするのでどないしよかと思って…グローブの方を指出しじゃないのに換えたので解決してもうたw
ホーンの位置はちょっと残念かなぁ。

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