ROJAM 後期用フェンダーモール

前後バンパーの取り外しの際､支障の無いように８分割されております｡

車､フェンダーモール共に個体差がありますので､借り合わせします｡

小生は､爪を右リア5㎜､左リアは3㎜カットしていましたので､
ビス止め出来るか心配でしたが､辛うじて桶でした(￣▽￣;)ｱﾌﾞﾈ～

借り合わせ後､付属のM4×16㎜タッピングビスの穴用にマーキングしてから､下穴を1㎜､２㎜､３㎜と３段階に分けて空けます｡

小生のは､左右フロントフェンダー部分が､フェンダーモールの穴の位置では面ツラの位置になり､穴空け出来ませんでしたので､3㎜程奥に穴を空けて､フェンダーモールの穴を内側に3㎜広げ直しました｡

あ、フェンダー穴空け後は､タッチアップしておかないと､後日...
真っ赤っかの汁が出てきますので､ご注意をw

左右リアは､リアフェンダーとリアバンパーのジョイント部分で段差が付き､綺麗にアーチ状にならなかったので､付属のゴムワッシャーを挟んで不陸調整しました｡

後は､付属の両面テープをモールに張り付けて､一部分だけアプリケーションテープを剥がし､モールより少し出しておいて､タッピングビスである程度､位置決めしてから全て剥がして張り付けします｡

すったもんだありましたが､何とかそれなりに仕上がりました｡

小生見たく､位置決めや穴空けの際、微妙にズレたり､無理してドリルの歯を折ったりしますので､大着せずに､ホイールを外して施工する事をオヌヌメします(￣▽￣;)ﾊﾊﾊ

取り敢えず仕上がったのですが､付属のタッピングビスでは､２０２ブラックにシルバーでよく目立ちますので､ホームセンターにて黒のタッピングに変更しましたが､4M×16㎜がありませんでしたので､4M×20㎜で妥協

まぁ､長くても支障ありませんのでw

前後フェンダーにアクセントが付き迫力は出ましたが､その分ホイールが引っ込んでしまいますた～　残念！(￣▽￣;)