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以前から下回りの油汚れは気になっていたけど、

前々前回くらいのOIL交換で

明らかにOILの抜ける量が少なく💦

前々回の交換時にKUREの漏れ止め材を投入して様子を見ていて…

前回の交換時には漏れている感じはあるけど

明らかにOIL量が少なくはなっていなかったので、

良くなったかなぁ？

と安心していたけど・・・

先日、エンジン音の微妙な変化と不安が過ったのでOIL量を

確認してみると・・・

OILゲージにOILが付かないくらい減ってました(；ﾟДﾟ)💦

急遽、規定量までOIL補充💦


で、

ようやく漏れ箇所を探す気になりました(;^_^A

エンジン下部をパーツクリーナーでOILをふき取り

アイドリング放置・・・

確認すると

わずかにタービンに行く？配管の丸いキャップの辺りで滲んでました💧

駐車場の下は土で分かりずらいけど、オイルで汚れてる感じはないので

走行中で回転が上がっているときに多く漏れてるのかなぁ？？

次回のOIL交換時までに部品用意して

取り替えることにしよう♪

大したことなさそうで良かった(^^;