生がきのブログ一覧

今朝は、それほど寒くなかったのですが、
お昼から風も強くなり、寒くなってきました。

トップ画像は6時半頃の我が家からすぐの浜です。
渡り鳥達も殆どが、ウワサのプーチンのところへ、
飛んで行ったようです。
(;^_^A




初車検時の走行距離を、愛車紹介で振り返ると、
3代目エスクードが68,462㎞、
アクセラが68,722㎞でしたので、
今回の初車検は66,724㎞と、
約2千キロのダウンです。

これはこの冬が寒かったのと、
コロナの影響で、遠方へのドライブが少なかったのが原因のようですね。
(;^ω^)









金曜夕方預けて、今日のお昼に取りに行ったので、
車検証とシールは、後ほどになるようです。







代車は、↓…コレ。



天井が高く、とても広く感じますね。






ハンドルの感じは、エスクードより良い感じでした。
(*^-^*)



2年後の車検までには何キロ走破するかな？
まだまだ、大切に乗っていきます！
(^o^)／

外気温は8℃を表示していますが、
とっても穏やかで寒くはない今朝、
あと2㎞ほどでジャストやなぁ。。

あの交差点にあるコンビニでちょうどかなと、
走っていると思惑通り。

コンビニの駐車場に飛び込んで、スマホでパシャリ！
(^o^)／





購入から、1年と8か月。
今のところ、生活が変わっていないので、
予定通りの40,000㎞走破となりました。
(*^^)v






春に発生したアクチュエータの異音は、
一式交換後、現在も再発生していません。




チョイ不満なところは、やっぱタイヤかな。
コンチネンタルタイヤのコツコツ感はなくなりましたが、
チト、ロードノイズが高まったかなって感じです。

以前も書いたかも知れませんが、
SUVなら、扁平率は60ぐらいがいいのではと思います。




もうひとつ不満を言うと、
後部座席及び後部座席足元の寸法が、あと5㎝は欲しかったな。

つまり、車自体の寸法及びホイールベース寸法が、
あと5㎝あったら良かったかなと思うのが本音です。

まぁ、今更言っても仕方ないですが。。。。
(^▽^;)







早く暮れるようになってきた今日この頃ですが、
やっぱ、ヘッドライトが両端のチョイ後ろにあるので、
すぐ手前が暗いと思います。
隣に並んだ車のヘッドライトが、いやに明るく感じます。
未だに慣れません。


他に不満は、、、、、
今のところないかな。。。。。。

踏めば気持ち良い加速が得られます。
まだ、170㎞が最高ですが。。。
(;^ω^)



４駆性能は、十分満足です。
AUTOのままで、かなり凸凹の激しいところも、
なんなく走り抜けます。

なので、All Gripを切り替えたことは一度もありません。
前輪、もしくは後輪の片側だけが完全に浮いても、
まったく問題なく走り抜けます。




これからも、大切に乗って、
目標の20万キロまでは乗りたいと思っています。

全世界が新型コロナ（一種のカゼ菌）でオロオロ状態。
日本も全国民に特別給付金10万円を支給とのこと。

津市は、県内で一番に配布するとのことで、
先週に申請書が届き、我が家も早速申込書をポストへ。

コロナより重症の金欠病を患っているので、
振り込まれるのを、楽しみに待ってる今日この頃です。
(;^_^A





さてさて、、、、、、





1月中旬頃より、やんわり止まる時に、なんか変な異音が微かにします。



グニューグニュー、キュリューキュリュー、
ギュニューギュニュー、、、



なんと表現をしていいか難しいのですが、
とにかく変な、かすかな異音が。。。。
(~_~;)



初めの頃は、10％ぐらいの確率で発生していたので、
ブレーキ関係かなと思って、しばらく様子をみていたのですが、

20～30％ぐらいの確率で起きるようになってきて、
3月の一年点検時に見てもらいましたが、
ブレーキ関係を見た感じでは、異常は見られないとのこと。



しばらく様子をみると、だんだんと起きる確率が増えてきて、
しかも、やんわりと発進時にも微かに音がして、
素人感覚でも、これはおかしいなと思い再びディーラーへ。

整備士に一緒に乗っていただき、しばらく走るのですが、
不思議と乗せた時には、異音せず。
(;´Д｀)




どうやら、一旦エンジンを切ると異音が発生しないことが判明。

確かに、走り出してからしばらく過ぎると発生することに気づき、
今度は、物凄く発生している時にエンジンを切らずにディーラーへ持ち込み、

「今、凄く音がするから一緒に乗って！」と。



やっとやっと、整備士にも異音を体験してもらうことができて、
どうやら、ブレーキオイルを送る、
アクチュエータなるものが、悪さをしているのではと言うことで、






一式交換することとなりました。


先週の土曜日に預け、本日夕方に取りに伺いました。




ABS、ESCなど先進技術に関与するアクチュエータ。
この部品の詳しいことは、ネットで調べてください。
(;^ω^)




さて、これで解決するのかな？
(^_^;)

津の今日の気温は10度。
今冬は、スタッドレスの出番はまったくなく、
只々、アスファルトでタイヤの溝を減らしただけでした。

金曜夕方、仕事帰りにＤに預けて、
1年点検を済ませ、本日昼前に引き取りに行ってきました。
(*^_^*)




ボディコーティングの検査結果は、88という値で、
なんでも70を切るとメンテをした方が良いとか。

洗車機一直線でしたが、まだまだ大丈夫のようです。
(;^_^A





背が低いので、洗車機に通す度に脚立に乗って、
アンテナを倒していたのですが、
それも面倒になって、どうしようかなと思っていたら、
密林よりドルフィンアンテナを見つけてゲット。
点検ついでに、無理を言って取り付けてもらいました。




購入前に何色がいい？って整備士に聞くと、
白よりブラックの方がアクセントになって、いいんじゃ？って、
意見を素直に聞いて、ブラックにしました。
(*^▽^*)




1年で、23,000㎞をオーバー。
今のところ、生活習慣が変わっていないので、
今まで同様の走行距離でした。



この冬は、コロナで大騒ぎなので梅見も行っていません。
桜の咲くころは、ちょっとは終息するかな？

桜見は、どこかへお出かけしたいなぁ。。。。
(^_^;)



そう言えば、本日スズキ創設100年とか。
なんか、記念品はないのかなぁ。。。。
(;^ω^)

先日、スタッドレスに履き替えたのですが、
昨日、今日とこちらは暖かい雨の一日です。
(;^_^A

ネットを見ていると、7-11で限定ビールが発売とか。
”限定”って言葉にとてもとても弱い自分は、
当然のように立ち止まりました。
(*^▽^*)






エンジンを切る時、ふとメーターを見ると、な、なんと！
ジャスト20,000㎞ではないですか！








友釣りが終わって、走行距離もガクンと落ち、
今年中には無理かと思っていたのですが、
なんとか、9ヶ月弱での到達となりました。



今のところ、後部座席のスペースが若干狭かったなという以外は、
不満なところは、殆どありません。



自分の生活にジャストの車に出会えたって感じです！
(*^^)v