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整備手帳

作業日：2020年7月26日

チタンボルト

Item: チタンボルト
Author: ソーラ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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鍛造チタニウム製ポルシェ用ホイールボルト。
M14 x 1.5 首下30mm 14R球座面（純正サイズ）/ M14 x 1.5 首下 37mm 14R球座面。
純正100g→60g＝‐40g、合計800g減量。
バネしたウエイトの軽量化がバネ上の６倍に匹敵する影響を与えると言われていますので、感覚的には4.8㎏相当の減量に匹敵！

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付属グリスをボルトカラーの球面部分に薄く塗るように取説にあります。

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付属の専用トルクスレンチに付け替えます。

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Fは余裕があるものの、Rは奥まっている形状なため、係り具合がギリギリで廻しずらい。かり具合はこんな感じ

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エクステンションバーを使用。

当然、こんなモノは持ち合わせてなく、ググって買いに走りましたが何か。。。(;'∀')

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こんなジョイントになります。

何本目かで、ボルトからトルクスが外れずに、超焦りました。(;'∀')
ナット形状より、垂直挿入に配慮して、なめないように注意を払うのが良いかも。。。

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十分なクリアランスを確保して、トルクレンチを回せます。

手が当たらずに、しっかりトルクが掛けられてひと安心。(^^)v

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取付完了！
この減量を体感できる能力はありませんが何か。。。
まっ、自己満です。笑

ツールについても日々是勉強です。

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