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イイね!
2016年07月13日

原因はこいつか!!

皆々様

お元気ですか??

私は相変わらず超多忙な毎日を過ごしています。

この前健康診断あったけど・・・

異常が無いことを祈るのみ(笑)


そんな私の身体と同じように調子が悪かった私のドイツの愛人・・・

チョット前までは5000回転付近でガクンとスピードリミッターに当てたかのような衝撃だけで

済んでいた症状が最近悪化

エンジンが掛からなくなるまでの症状に(´・ω・`)ショボーン

やっとの思いで掛かったと思ったら・・・超ラフアイドル。。。というかエンスト寸前!!

最近、夜な夜な泣きながら原因を探ってました。←近所の人には超不審人物に見られていること間違いなし(笑)

ECUのフォルトコードを見てみると・・・

-----------------------------------

000135 - Fuel Rail/System Pressure
P0087 - 008 - Too low

-----------------------------------

何じゃコレ!!

Google先生に聞いてみると、燃圧が低すぎるって事らしい。

またまたエンジンのいろんな所をばらしてみて最終的に行き着いたのが

高圧燃料ポンプ!!

そう!!これ!!



これで原因が分かる人!!はい変態!!!!


本来はカムによってバネ部分が伸び縮みするのですが、

はい!!縮まった状態で固着してる( ̄∀ ̄;)

かなり嫌な予感が・・・

明日仕事が終わったら、ばらしてみるかな。

また諭吉がいなくなる予感・・・

某人の菌に感染した模様Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
ブログ一覧 | 車の整備 | 日記
Posted at 2016/07/13 23:37:16

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この記事へのコメント

2016年7月14日 5:54
それで解決するといいですね・・・スパイラル謎。
コメントへの返答
2016年7月14日 12:09
ヤタロウさんの菌に感染してしまいましたf^_^;
これで菌を除菌出来れば良いんですが…
なんてたって最強の菌だからなぁ〜^_^ 謎
2016年7月14日 7:31
そこバネ式なの?へぇ~センサー系だとばかり思ってた。

解決したらいいねぇ。
コメントへの返答
2016年7月14日 12:47
何の役割をしているのか分かりませんが、バネ式です。
でも調べると、高圧燃料ポンプと言っておきながら、私達の馴染みのある呼名で言うと『フューエルレギュレーター』です。
制御をインマニ圧ではなくセンサーと電磁バルブ?でやってるだけみたいですね〜^_^
燃圧すら電子制御…時代が変わりましたね〜〜
2016年7月14日 9:37
HPFPでしたか。

シャフトが固着状態ですね。
多分これが原因・・・
OHで治ると良いですが・・・
シャフトの段付き出てないと良いですね。

私のも同じの組んでるんですが、
今の所大丈夫ですが、一回要確認ですね。

コメントへの返答
2016年7月14日 12:53
こやつが原因でしょうね〜〜^_^

でも何が原因で固着してるのかを探らないと、下手すればエンジンブローですからねf^_^;

しかし、シャフトに傷や段付き出てたりしたら、買い直し~_~;
ゾッとしますね(汗)

今日の仕事を早く終わらせなければ❗️
2016年7月21日 1:00
お久しぶりです

俺はhentaiだったのか・・・・と凹んでいますw

車の不調は自分の不調に直結しますからね・・・
コメントへの返答
2016年7月21日 21:55
どうもお久です( ´ ▽ ` )ノ
え!!今ごろ自分がhentaiな事に気づいちゃいました?
おかしいなぁ〜〜私はずっと私と同じhentaiだと思ってましたよ〜(^-^)

車の不調はホント精神衛生上良くないですf^_^;

プロフィール

「どうしたらいいか少し考えてみる… http://cvw.jp/b/167867/46739062/
何シテル?   02/11 18:48
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