Susumu＠九州帰還のブログ一覧

待ちに待った車高調を装着しました😄

足回り付けたり外したり、結構な回数をこなしてるので、今回かなり短時間で装着出来ました😄

感想は『いい感じ😍』です。

メーカーさんから送らせて来たまんま装着したらいい感じの車高になりました。
仕様打ち合わせの際に希望の車高も伝えてたので、セットして送ってくれた様です。
細かい配慮に感謝です🥲
車高のセッティングに時間掛かるなぁ〜って思ってたんでかなりの工数が削減出来ました☺️

フロントについては大人の事情の為、キャンバーを付けないといけなかったんです。
ブ○ッツの車高調は減衰調整がアッパーマウント側にあるんで、キャンバーつけると干渉するんですが(スペーサー無しだと)アラゴスタは減衰調整は下なのでガッツリキャンバー付けても干渉なし❗️


減衰もフロント一番ハードから13戻し、リアは12戻しでとりあえず様子見ですが高速を試しに走ってみましたが、乗り心地もいいしギャップを越えた時の収まりもいい感じ😊

でも、リアからコトコト音がするのでまた今度原因見つけないといけないな〜😀

車ネタのブログを上げるなんて久しぶりですね😁

仕事が忙しくて出張ばかりで家に帰れないし…
家に帰ると家族の時間を大事に…
ってやってたら私のドイツの愛人を構ってあげられないんです！！🥹


でもそんな私に潤いを与えてくれるイベント。
前々から気になっていた車高調問題を解決すべく８月末にDeeMarkさんに車高調のオーバーホールをお願いしていたのですが本日着弾！！🤩

唯々オーバーホールするだけだと意味ないので仕様変更も併せて実行です。
（ここだけの話オーバーホールと仕様変更だけで新品車高調１セット買えます😅）

☆DeeMarkさんへの依頼内容☆
今現在の車高調の仕様がフロントスプリングが15K　リアスプリングが10KのSタイヤでGo！！仕様なので、街乗りしていると変哲もないほんのチョットしたギャップでも跳ねるので、（語弊があったらいけないので追記するとバリバリのサーキット仕様の割には乗り心地は良い方）車体へのダメージを気にして精神衛生上良くないし、私のボディーにも…
まっスピードに乗るとフラット感が出て気持ちよかったんですがね…良く曲がるし😃

最近はサーキットにも行けないのでメインユースが街乗りでそこそこの乗り心地を確保したい。（ノーマルサスのスポーツモード＋α位）
でも高速道路で超高速走行をした際にはフラット感を出してほしいというのが内容です。

上記の内容を踏まえてメーカーさんと打ち合わせして貰って仕様変更して貰った結果、フロントスプリングが８K　リアスプリングが６Kという仕様で納品されました。

これなら今、間に合わせで使っているBLITZの車高調とあんまし変わらないんですよね…なので大体は想像がつくのですが、これでBLITZと同等だったらBLITZ新品で買った方が良いやないか！！ってなっちゃいますよね…
その際は私の事を笑って下さいm(__)m

高級車高調のアラゴスタさんの実力はいかに！！

その前に装着する時間を確保するのが至難の業ですが誰か助けて(;'∀')

昨日、今日と久しぶりに沖縄に出張に行って来ました(^^)

本当は2日掛かるだろう作業を1日で頑張って終わらせて、今日は少し時間があったので恩納村にあるお客さんの所に顔出しつつ海を満喫🏖
そして毎回の恒例のソバを食べて来ました。






久しぶりの沖縄はいいけど、仕事だと俄然行きたくなくなるのは何故だろう😅

因みにレンタカーで新型90VOXYのハイブリッドを借りたんですが、なかなか良かったですねー😁
150キロくらいしか走りませんでしたが、そこそこ飛ばして燃費18くらい行きました。
我が家のVOXYさんは街乗り8〜9なんで...

何年後かに買い替え時はハイブリッド決定ですね(^^)