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整備手帳

作業日：2009年12月28日

バッ直(内編)

Item: バッ直(内編)
Author: ニシ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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バッ直(外編)の続きです。

外側からプラスとマイナス線を車内に引き込んだ状態です。

まず、コンソール部分を外します。
外し方は、過去の整備手帳か他の方のを参考にして下さい。

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オーディオ以外にもEDFCやETC、温度計があるので、その配線も見えています。

いつもグチャグチャに何とか押し込んでいます。
(^^;;

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でエーモンのリレーやヒューズを格納します。

ここは、助手席のグローブボックスの裏側(エアコンフィルタがある)です。
ボックス自体は、引けば取れます。

取りあえず、ヒューズとかリレーとか、後で切れたり問題があった時にメンテしやすい位置だと思います。

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エーモンの配線をグローブボックス右のコンソールに通します。

画像の左上に少し隙間があります。
そこから電源(黄色)とACC(赤)の線を引き込みます。
オーディオの配線と接続。

オーディオのアース(黒)は、逆にコンソールボックスの方へ。

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今度は、コンソールボックスの下(助手席の膝付近)のアンダーカバーを外します。
下方向に引けば外れます(クリップ)

左側の黄色は、バッテリーからのプラス線。
シルバー色は、バッテリーからのマイナス線。

右側の黄色は、エーモンのプラス線。
黒色は、アース線(3本)です。

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そいつらを結合します。

マイナス線は、もう少し綺麗に接続してもよいかも。
(^^;;;手抜きです。

まだ開けたコンソール、グローブボックスとアンダーカバーは、しまわない方が良いです。

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バッテリーのマイナス線を外した状態で、エーモン電源取りのヒューズを差し込みます。

でバッテリーのマイナスを繋いで開通です。

エンジンをかけてオーディオの動作確認をします。
※車の他電気系統もね。

問題が無ければ、開けたままだったコンソール、グローブボックス、助手席足下のアンダーカバーを閉じて完成です。

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「ETCブラケットは両面テープ+タイラップで強固、3点ネジ止め、ETC本体/カード認識OK、再セットアップしてETC通過できたら完了です😆ナビ交換したし、サブウーハー取付けたので約半年ぶりに半開きだったナビ周りパネルを閉じました🙄次は電球周りか足周りかな。」

何シテル？ 06/02 18:01

ニシ [ 愛知県 ]

車好きです。職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。返信類は亀レスです。ゴメンなさい。

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[ホンダシビック (ハッチバック)] フロントキャンバー角調整と新測定法⁉︎
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2021/06/12 01:47:33

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