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整備手帳

作業日：2012年3月26日

エンジントルクダンパー錆取りと固定強化

Item: エンジントルクダンパー錆取りと固定強化
Author: ニシ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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錆が凄かったので、錆取りと強化をしてみました。

錆取りの様子は、別途、整備手帳に書いてます。

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でやはり金物が当たって擦れるから、錆びるんですよね。

と言う事でゴムを挟んでみる事にしました。

ゴムの厚さは、1mmの薄め(^^)
20円UPでシールタイプがあったので、こちらを選んでみました。

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型を取って切り抜き。

精度は、悪いです。
(^^;;

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貼り付け。

なかなか良い感じです。

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今回、固定ネジの強化として、"ハードロックナット"を採用しました。

あと、ネジのトルクがかかりやすい六角穴付ボルトに変更。

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良い感じです。

ハードロックナットは、効果ありそうな気がします。

でも、もしも。。。
緩む事も想定して、ネジ頭は反対にしてみました。
ナットのテンションもこの方がかけやすいですし。

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ただ、1箇所誤算がありました。

この部分は、エンジンルーム内で固定するのですが、ネジ頭を反対で固定できません。
下からネジが入りません。

急遽、持っていたショートネジで締めました。
緩む様であれば、何か対策をしたいと思います。

※既にブラケットの側面に貼ったゴムが剥がれてきました。
(^^;;

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で本体もプリロードを再調整して完了です。

全体的に固定力が強くなったと思います。

ただ、力具合によっては、力の逃げ場が無くなって、何処かに負担がかかる可能性もありそうな。。。
気もしますが、その時はその時ですね。
(^^)

あと、
ゴムを敷いたせいか、若干静かになりました。

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「意気込みを見せる……ため1番乗りでした😅(なんの) ちらほらと後ろに着席(到着準の座席指定)してますが振り返りませんよ🙂‍↔️」

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車好きです。職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。返信類は亀レスです。ゴメンなさい。

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