eクリーンプラス投入2

こんにちは！
良さそうですね！
私は前車（GD 3)では、KUREの『ﾃﾞｨｰﾌﾟｸﾘｱ』を愛用してました。
20万km過ぎてから、それまでの『不摂生』の悪影響で、ｴﾝｼﾞﾝ内部がメチャメチャ汚れて、ｵｲﾙ交換をしても『すぐに』真っ黒になり、1000kmで1L減るようになり、ｵｲﾙが燃える『白煙』でるよになったので、30000km位かけて、ﾃﾞｨｰﾌﾟｸﾘｱやｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾃﾞｨｼｮﾅｰでｴﾝｼﾞﾝ内部洗浄を徹底的にやったら、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ無しで『ほぼ完璧』に治りました。 ｴﾝｼﾞﾝ内部洗浄液の効果を『実感』できました。
ちなみに、今は2000kmでｵｲﾙ交換するようにしたので、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙはいつも『キレイ』です。
3000km以内で交換すれば、調子良さを保つ事ができると思います。

この手のクリーニング系は、ハマると気になります。
(^^)
KUREを使ってたんですね。

3-4年前に量販店のフラッシングシステムを使った事がありましたが、調子が悪くなった事がありました。
KUREもそうですが、遅効性の方が効きますね。

何回も使っていると綺麗になるもんなんですね。
ちょっと気になってきました(^^)
小まめなオイル交換していれば、フラッシングなんてする必要が無さそうですね。

※新車約4ヶ月で20000km突破は驚異です(*´□`)