スプリング（リヤ）交換

カヤバのサスキット、乗り心地が良いのですが、もうちょい“シャキっ！”とさせたい。

リヤバネをRS★R製に換えてみた。
狙いは、リヤサスが極端に堅い、ホンダタイプR的な乗り味です。

部活帰りの長男（リアル宗一郎）を捕まえて、ほとんどやらせちゃいました。

別に、子供を整備士にしたいわけでなく、DIY野郎になってほしいわけでもなく、ましてや、“走り屋”を目指してほしいわけじゃないです。
ただ、一日中、スマホを弄ってるよりは、きっと何かの為になるはず・・

作業自体は、ボルトを１本抜くだけで、超簡単。片側１分少々

バネを入れ替えます。

バネレートは、
カヤバ 2.1ｋｇ/mm→RS★R 2.55kg/mm
と、２０％のアップです。

ボルトの締め付け指定トルクは不明ですが、80Nmで締めました。

レレレ？
車高が1cm近く上がってしまいましたが・・

馴染むまでしばらく待ちましょう。