冷却水交換（2回目）

先回は、2018年４月ディーラーで交換。その後、4万ｋｍ強使用。

コメリで２リットル買って、その分だけ交換します。

正規の手順に沿ったものでは無いので、参考にはなりません。

第一メンバーのこの辺りにドレン口が有りますので、ドライバーで回し取る。

全容量3.2リットルですが、1.7ほどしか抜けません。
※どのみち全量交換は出来ません。

リザーバータンクの分も抜きます。

合わせて、1.9リットル抜けました。
全容量の60％相当です。

※廃液は、間違っても下水に流したりしてはいけません。

ラジエーターキャップを外して注入。

1.5リットルしか入りません。

こちらに、エア抜きのニップルが有りますので、緩めてやると、更に100ml入りました。

ニップルを締めて、エンジンをかけ
る。
エンジンが温まって、サーモスタットが開くとクーラントがもう少し入ります。

後は、アクセルを煽ってポンプを勢いよく回すと、気泡が追い出され更に入ります。ヒーターにもクーラントを循環させる。


ラジエーターキャップを締めて、ファンが作動するまで待ったらエンジン停止。エンジンが冷えてから、リザーバーに減った分を追加して終了。　抜けた分と同量が入りました。