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グレートティーチャー鬼平の愛車 [ヤマハ シグナスX FI]

整備手帳

作業日:2022年2月14日

1000km慣らし走行後のオイル交換 + メンテナンス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
うーん( ゚Å゚;)

もともと寿命も近かったというのもあり、プラス 強化セルモーターに入れ替えた事で、スタータークラッチが粉砕!Σ( ̄□ ̄;)

スプリングの受けまで飛んでってた!Σ( ̄□ ̄;)

若干、圧縮圧の調整が必要かな(・・;)
2
今回はスタータークラッチの交換だけで乗り切る(゜ロ゜)
3
慣らし走行を1000km行ったのでオイル交換
4
うーん( ゚Å゚;)

回収量は500cc

400ccはどこに行った(・・;)

目立ったオイル漏れなんかもないし、排気もオイル臭さはないんだけどね(゜ロ゜)
5
今回は、鉄粉なんかもわずか( ´∀` )b

良い感じかな( ´∀` )b
6
オイルはヤマハのスタンダード(゜ロ゜)
7
900ccを投入したんだけど…
8
入り過ぎたんで回収(゜ロ゜)

結局、200ccくらい抜いたった(・・;)

あんまり抜けてなかったんだね(゜ロ゜)

ドンマイ( *´艸`)

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