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いし@くさのの愛車 [スズキ GSR750]

整備手帳

作業日:2020年11月8日

ウインカーレンズ ホワイト化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
GSRではよくあるカスタム、
ウインカーのホワイトレンズ化。

ヤフオク覗いていたら手ごろなパーツがあったのでやってみることにした。
2
単にレンズと電球を替えればよいというわけではない。レンズ・ウインカー本体・ハーネスの形状が微妙に異なる。
今回はスズキの他車の純正パーツを流用
3
ウインカー本体とハーネスを交換。
4
上がGSR750リヤ用
下がSV650用

SV650用が1㎝配線が長い。
短かったら延長ハーネス製作必要だったのだが、今回は決め打ちが功を奏した。
5
同じく
上がGSR750フロント用
下がSV650用

長いのは流用に問題ない。
6
フロントをばらしてウインカー本体、レンズ、ハーネスを交換。ゴム製のステーは同一形状なのでそのまま利用した。

SV650用のハーネスの余長は、遊ばないようにフレームにタイラップで固定。
7
フロント完成
8
リヤ完成

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この記事へのコメント

2020年11月8日 18:42
おめでとうございます。

このカスタムって
無い物ねだりの典型ですね。

オレンジの人はホワイトに
ホワイトの人はオレンジに。

なんでだろうね
コメントへの返答
2020年11月9日 0:15
ウインカーの色変えて何のメリットがあるのか私もいまだに分かりませんが、
ヤフオク覗いてて思わずポチってしまいました。

なんでだろうね。

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