オイル交換＆オイルフィルター脱着＆清掃

いろいろと駆け足でトライしていたので、写真は撮っておりません。
あらかじめご了承ください。

今回は
①エンジンオイル交換
②RUNMAX オイルフィルター脱着＆清掃
を行いました。

交換時の走行距離：92,215km

Ｄから「オイルフィルター部から、オイルにじみが…」と指摘を受けていたのですが、
確認してみたら、それもそのはず。
フィルターが手回しで分解できそうなくらい緩んでいました。（爆）

大雑把な手順を書くと…
①ドレンボルトを緩めて、使用中のオイルを排出。　排出中にボルト清掃＆ドレンワッシャーを交換
②ドレンからオイルが出きったら、ドレンボルトを締める
③オイルフィルターを外す
　→ここでアクシデント前述の発生。
　　フィルターが分解してしまったので、フィルターの外蓋を締めなおして再度外す方法で解決。
④オイルフィルターを分解＆清掃
　→購入したバイスジグを使って固定してから、24mmソケットレンチで緩め作業。
　　分解後はブレーキクリーナーでフィルター部と内部を清掃。
⑤清掃後のフィルターを組み付け
　→分解とは逆の手順で組み付け。
　　ただし用意したバイスの固定がうまくいかず、規定トルクで締められたかがちと不安…。
⑥車体側のオイルフィルター取り付け部を清掃＆オイルフィルターを取り付け
⑦ドレンボルトとオイルフィルターが締められていることを確認後、新しいエンジンオイルを注入
⑧エンジンをかけて数分間のアイドリング
　→エンジンオイルを循環させることが目的。

今回は買った添加剤は入れておりません。
（エンジンオイル　4.5リッターのみを注入）

様子を見て、オイルが少なくなってからでも添加剤を入れてみようかと。

当面は様子見＆低負荷走行を心がけます。