2017年モデル　スイフトRSｔの試乗レポートは一週間後に

　新年の挨拶を営業にしにいったら、展示車に新型スイフトがありました。まだナンバーはついておらず、試乗は不可能とのこと。残念！

　グレードは　RSｔ　です。　ブースタージェットエンジンのターボ車ですね。105馬力ぐらいの出力で１５００CCクラスのpowerがあるそうです。（スイフト版ではレギュラー仕様に変更されてます）

　足回りは折り紙付きの白物ですので、山道コースでの試乗が楽しみであります。

　もうちょっと早くでていたらこの車も間違いなく候補にあがっていたのになぁ。

　しかし、アルトターボRSもかなりいい車なのでひけはとりませんが、装備が豪勢なのでやはりうらやましいかぎりではあります。

　目についた点をいくつか、（まぁ、インターネットカタログみればわかりますが）

　・LEDヘッドライト　LEDリングポジションランプ　（フロント・リア）　LEDブレーキランプ
　（ウィンカーとフォグがLEDかは確認とれませんでした。

　・リアフォグランプ

　・自発光メーター
　
　・フルカラーマルチインフォメーションディスプレイ

　・かなりオシャレなエアコン操作パネル

　・全方位モニターナビセット

　・シートヒーター（お尻と背中）助手席のみ

　・自動ブレーキはオプションでステレオカメラではないが単眼＋レーダー
（トヨタのセーフティsenseC　クラスの性能とのこと）

・エンブレムカラー（RS）が青から赤に変更

　余談ですが、試乗車は赤のメタリックでした。
かなり綺麗な色ですね。　色の見比べ用としてバレーノの普通の赤もとまってましたが、
かなり発色がちがいます。存在感はばつぐんでかっこいいです。