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  9. 動力装置 復活計画⑭ [てつし]
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整備手帳

作業日：2022年9月4日

動力装置 復活計画⑭

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
動力装置 復活計画⑭
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月初めで早朝に時間が取れたので、ドライブシャフトの復元を実施。
まずは相当品を仕入れた丸サークリップの形状を整える。　切断位置をマークして．．．
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動力装置 復活計画⑭
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鋸で切断　これはグラインダーでもいいのですが、材質を考慮し熱が入ることで材質がもろくなるのを避けて、鋸でゆっくり切断
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動力装置 復活計画⑭
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切り口を仕上げて、相当品になりました。　右が今回の物
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動力装置 復活計画⑭
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シャフトCVJ側のクリップ溝に嵌めてみて、状態良好を確認
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今回失敗をしないように、ドライブシャフトインサーターを使用して、サークリップを縮める。
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動力装置 復活計画⑭
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前回の敗因はクリップの固定と、ジョイントの固定が不十分で挿入が不安定だった可能性もあるため、強固かつ確実な固定台を製作して対応。　固定台にアウタージョイントを固定し、指定量グリス110ccを充填して、シャフト挿入準備完了。
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動力装置 復活計画⑭
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位置をセットしてシャフトを押し込む
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動力装置 復活計画⑭
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前回確認した挿入完了位置付近であることを目視で確認し、シャフトを引っ張ってみて固定を確認
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問題なかったインナージョイント（トリボードジョイント）を復元して、ブーツも復元して完了。　一度トラブルとやっぱり不安になりますね。
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