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IIcx@赤GF8の愛車 [アバルト 500 （ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2024年5月6日

オーディオ手直し

Item: オーディオ手直し
Author: IIcx@赤GF8

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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元からついているinterscopeオーディオは加水分解でエッジが崩壊しており、また社外オーディオに変えられていますが、配線が気に入らない。仕方ないので修理します。
貧乏人なので叔父さんが残置して行ったスピーカーをリサイクルします。なんとこれ、片側にスピーカーx2とウーハーが内蔵されておりますw

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純正サブウーハーはコイルが2つついているタイプでした。アンプが2chっぽいのでLR別々かもです。
これもエッジボロボロなので取り替えです

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シングルチャンネルになってしまいますが、ウーハーを交換。ポン付けでした。このままだとどっちかのchは無視されるかも？

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フロントは立派な見た目なのが付いていますがエッジは崩壊。
オーディオ関係はどの部品もリベットでくっついているのが最悪です

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コンポ用のスピーカーは防水ではないのでスピーカーボックスを作りました。ドアが分厚いので結構な容積を稼げます。
これ単体で鳴らしてもかなり良い音が鳴ってびっくりしました

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ポン付け(詐欺)完了です

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リアはもう面倒なので浴槽の蓋をマウントに生まれ変わらせます

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タイヤ削る道具をこんなのに使ってしまいました

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スピーカーにくっついていたボックスをショート加工してくっつけます。

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こっちは音質良くありませんでしたw

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後ろなのであんまり気にせず取り付けます。
エッジ崩壊スピーカーよりかは良いでしょう。
しかもリアはめっちゃ見た目純正なしょぼそうなスピーカーでした

interscopeアンプは取り外しました。1kgくらい軽量化

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運転席を㊙︎加工で下げて入らなくなったサブウーハーは助手席に移動します。
配線も社外オーディオのサブウーハー出力からステレオ-モノラル変換(ステレオ出力は680Ω噛ませてショートしないように配線)して新設しました

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しかし、純正のinterscopeヘッドユニットの出力は普通のラインレベルではないようで、全く鳴らず焦りました。スピーカー出力のレベルを下げまくってサブウーハー出力を上げるとゴキゲンな音になりました

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アンプ内蔵の社外オーディオなのに何故かインタースコープのアンプを通っていたので配線をテスターで調べながら撤去しました。

これで無料でオーディオをなんとか良い感じにできましたw

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追記:外したアンプ単品で適当なスピーカー鳴らしてみましたが、150Hzくらいでハイパスのスロープが始まっており全然低音がでない残念なアンプでした。
適当にラジオ流すくらいなら良いと思いますが、別体のサブウーハーがセット前提な感じかと思います

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何シテル？ 05/27 13:31

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IIcxの読みは「つーしーえっくす」由来はMacintosh IIcxから。親父にGRBを買わせ、親父がずっと乗ってた赤いGF8Bを頂いて。免許取り立て...

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