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イイね！
   
2016年09月04日

えいち

えいち














なあいでーから

えろえーでーへと、、、、、


ここ数年安物HIDを使用してきたのですが
1年と数日でどちらかのマタが切れてしまうようで（うまくできているな、、、、）
一応そのメーカーは球だけ一個売りしいるのですがね、、、、
値段なりの性能かと
んで
切れているのと同じメーカーにするか別のメーカーにするか悩んではいたものの
検索してみたら
LEDのヘッドライト球も性能も値段もこなれてきたようなので
アマズンにて購入して交換してみました。

スペCの球の交換は元々がハロゲン球なのでその分楽かな
だがヒートシンクとやらはデカくかわしながら差し込むのがクセモノでした。

近所走行の感想は
HIDの35Wよりは明るいかもですが
HIDの55Wほどではないような、、、、
期待外れなほど暗くはないです。

さて後は耐久性はいかに


そもそも切れる原因はライト内の湿気（結露）がすごく
そのせいもあるのかもしれませんが、、、、、
あとハロゲンの方が熱量多いと思いきや
HIDやLEDも明るくするにはかなり熱が出るようです。

車検までにはHID側のバラスト外さなくてば
このLEDは6500K相当らしいので車検はOKらしいのですが
今回もヘッドライトごと対策用に持っているスペアに交換してしまうので
通るかどうかは検証できません、、、、
ブログ一覧 | 車をいヂる | 日記
Posted at 2016/09/06 22:04:45

   

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この記事へのコメント

スーさん＠○タマのプリンス
2016年9月7日 8:34
アマゾンでもバルブだけで３９８０円とか有りますね

配線とかどうなってるんだろう？
コメントへの返答
2016年9月7日 13:09
ども
標準装備のHIDな奴はどうだかわからないですが
3980円ぐらいですと1週間でとか暗かったとか
アタリ、ハズレが多そうだったので
レビューが多くて評判もそこそこ良さそうな5000円ぐらいのにしました。

バルブから50cmぐらいのコードが1本伸びていまして端っこにハロゲン球の根元のコネクターと同形状のコネクター付いていますのでポン付けはできます。（防水カバーが閉められませんが）
コードの途中にマッチ箱大きめぐらいのバラストが一個付いてます。
あとバルブ根元のヒートシンク（写真左下のバルブ根元の黒くでかいやつです）が
意外とでかいのでバルブ固定用の針金を通すのが少し大変でした。
ヒートシンクは外れるので外してからの方が楽かもです。
（メーカーによっては外せないかもです）

ちっさいバラストを固定する方法と少し長いコードをしまっておく方法を考えておけば
後はすごく楽でした。

防水加工はハロゲンライトからHID取り付けぐらいの加工が必要かもです。

部品は格段にシンプルになりましたがハロゲン球ほどシンプルではないです。

   

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