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イイね!
2017年12月04日

スピードメーターケーブル交換です。

スピードメーターケーブル交換です。 昨日、調子よかったけど・・・・


いつ何時、変調するのかわかりません・・・・


構成部品が少ない時代の車なので、壊れるところも少ないのですけど、少しでも不安な要素は常につぶして行かないと安心して走れません!


なので、天気いいのでどこかに行かないで・・・・修理屋さんのところにお邪魔します。


今月いっぱいはもういっぱいであふれるそうで・・・・忙しそうですけど・・・・

お昼食べて・・・ついでにこの前大泣きの「ギュイーン!」ケーブルを新品に交換してもらいます。

・・・・スミマセン!作業割り込んで・・・・



ジャッキアップで前左車輪を外して


ここからメーターケーブル来てますね。


裏から貫通して室内に

ケーブルの先っちょは


左前輪ハブを貫通してセンターに出てきます。


Cリングでとめて終わり!


ではなくって・・・・・ここにラバーシール塗って防水します!

ビートルは昔っからここにラバーシールで防水仕上げだそうです。




これで大丈夫でした!

音もなくって針は正常値を指してます!

ブログ一覧 | CMC 356 Speedster | 日記
Posted at 2017/12/04 16:22:42

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この記事へのコメント

2017年12月4日 16:38
こんにちは

とうとう交換ですか。
ちょっとさみしくなりましたが
これで一生?問題無しですね(^。^)
コメントへの返答
2017年12月4日 16:55
今日は!

コメントありがとうございます。

ハイ!キッパリと、古いのは根元(タイヤ側)がめくれてて、どうも限界の様でした。

多分もう大丈夫と・・・・違うところが今度はいきますかね!
2017年12月4日 18:53
安心材料が増えてよかったですね(^^)

来週辺りシムカも出そうかと思います。
コメントへの返答
2017年12月4日 19:13
コメントありがとうございます。

ハイ!なんとなく安心ですが・・・・

つぎから次にともうあんまりビックリしないです。

修理屋さん曰く今の車と違って動かなくなっても何とかなりますから大丈夫だそうです。

たしかうちで一番新しいシトロエンはプッチッと止まったらうんともすんともでしたね!
2017年12月4日 19:50
治ってなによりです。
軸に直結!シンプルですよね。写真を見るとうちのとそっくりでした。
それにしても足回り綺麗ですねー。
コメントへの返答
2017年12月4日 20:31
コメントありがとうございます。

はい、これで少しは安心できます。

うちのはビートルそのものですから、356もベースですからよく似てるんでしょうかね。

雨の日や路面が濡れてたら乗らないので汚れないのでしょうね。
カヤバのショックなんかシールがついてますよ!
2017年12月4日 20:33
こんばんわ
どうやって叩くか?
右側のリアタイヤ後方から覗くと、ミッション脇にスターターが見えると思いますよ~♪
軽く本体部分をドツクだけですね。

あっそれか車体を揺するだけでも、良くなる時有りますよ(笑)
コメントへの返答
2017年12月5日 6:16
おはようございます!

コメントありがとうございます。

そこにタヌキのしっぽのようなマフラーがあって手を入れにくいですから長い棒かなんかでどつく練習をしたいと思ってます。

ゆするだけ!これはいいこと聞きました。
2017年12月4日 21:10
こんばんは。

メーターケーブル、そこに来てますか(驚
そこならば、シールは正解ですね~

うちのんは、切れるまで放置(笑)
予備を積んで走ってます。
コメントへの返答
2017年12月5日 6:18
コメントありがとうございます。

はい、ビートルでは室内のもう少し下から出てきてるそうですが・・・・アカマルは中途半端な位置から出てきてるそうです。

シールを塗るのは必須だそうです。

めったにきれないそうですよ!
2017年12月4日 21:59
こんばんは~・・・。

なるほど…そこでしたか・・・・リアエンジンですからミッションよりだいぶ近くて理にかなってますね!
コメントへの返答
2017年12月5日 6:21
コメントありがとうございます。

ハイ、バイクのと違ってギヤなくって直接回ってます!


プロフィール

「誕生日くたくた旅行です! http://cvw.jp/b/1713684/40867137/
何シテル?   12/18 23:55
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