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2023年10月30日

試作ヒーターはなかなかの!

暖かいです。
体温よりちょっと暖かい風が出ます。
30分も走ったら下半身が暑くなる感じです。
ただ・・・・・
ここのところ気温が高くて、もう少し寒くならないと!

ヒーター切っても寒くないので・・・

Posted at 2023/10/30 20:06:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2023年10月27日

ベストスコアに！もうちょっと

10月8回目のGOLF
やりました！86です！

この前まで100たたきしてたのに何でかわかりませんが先週91に続いて86です。

場所は岡山の「赤坂レイクサイドカントリークラブ」です。

最高のGOLF日和でした。

何しろ、生涯生涯ベストの85にせまる快スコアです。

何が原因でよくなったかわかりませんが・・・・朝出発前に仏壇にチンしたのがよかったのでしょう！

Posted at 2023/10/27 11:11:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

2023年10月25日

この車にはヒーターがあるにはあるのですが、寒くなると暖かくなくって極寒の季節では、何の役にも立たない＝退職老人男子（じ自分か？）。

寒さ対策として
電熱座布団
電熱ベスト
ダウンオーバーパンツ
足かけ毛布
を使いましたが・・・・

やはりもっと効果的なヒーターが欲しいです！

ベパストとかなんとかいう燃焼ヒーターも候補にあがったのですが17，8万円と高価なのと車体に穴開け工事とかであきらめる、
チュウゴク燃焼ヒーターも1万円でありますが・・・これも怖そうですから・・・・やめた！

ここであきらめないで・・・・・
昔千葉のビートル車屋さんで「ビートルのヒーターは熱いぐらい効きますよ！」と聞いたのを思い出して

再考です。

空冷ビートルと同じ原理のヒーターなので、エンジン冷却ファンからの風を一部取り出して導きヒートエクスチェンジャー（熱交換器排気管4，500℃の熱で高温にした外気を利用）で暖めた空気をダクトで室内に引き込んでます。
この車ではその温風の出口がダッシュボード両脇の側面にあります。
ここに手を当たると確かにちょっと暖かいかな？と言うぐらいの感じで風はほぼ感じません！
ビートルとの違いは車室がオープンであることと、温風出口までのダクトが長い！
なので
エンジン冷却ファンの風圧と風量＜ダクト抵抗
となっている様に思います。

そこで風圧と風量を増すために強引に温風を吸い出す方法でやってみます。

大事なのは工費、部品代はほぼ0円！

電動FANはアイリスオーヤマのクールベスト（熱中症対策の真夏の屋外作業用）

FANを外したベストアイリスオーヤマです。
夏のGOLFに買ってました。冬場は寝ててますので・・・・このFANと電池を使用します。運転時間も中で4時間ですからOKです。

ダクトとFANBOXをつくって
温風出口からダクトでFANBOXに導きます。
サクションFAN方式ですね！

助手席側

オハヨー牛乳のダクトでマイスタービールのFANBOXへ

試作品ですからキッチリ納まりませんけど

運転席側

サクションFANの肝は空気のもれ穴がないこと！なのでテープでびっしり塞ぎました。

電池

何しろ試作品ですから・・・・

少し山まで運転してみると
①確かに風が出てくる。
②暖かいが暑くはない！（FANのケージで体温よりちょっと暖かい感じ）
③音もエンジン音に消されて気にならない。
④30分も乗ると足元から下半身がほんわかと温かい。

・・・・・とGOODだらけなのですが・・・・
このテストしたときの温度は15，6度だったのでそんなに寒くない。

もう少し寒い日にどうなるか？

Posted at 2023/10/25 11:49:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

2023年10月23日

アカマル君でGOLF行くとオオタタキする！

アカマル君でGOLF行くといつもオオタタキするんです。
どうしたものか？・・・・・

家から7分のGOLF場で月例会があったので参加しました。

近場なので

オープンでGOLF道具積み込んで

8時過ぎのスタートです。

出だし3ホール位は慎重に行ったのですが・・・・・

その後、2回もOB、3パット3回、バンカー3回も1発で出ない・・・・・
トホホホ・・・・・の「101」でした。

オマケに申請スコアの書き間違いで・・・競技失格を言い渡されて・・・・

落ち込みました。

でも、無事に帰って来ましたので○です。

Posted at 2023/10/09 16:19:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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