メーカー/モデル名 | トヨタ / アクア Z(CVT_1.5) (2021年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
先進装備が充実しています。 大衆車でこれだけの装備は凄いと思います。 特にアドバンストパーク(自動駐車)はハンドル操作、前進、後退まで自動です。 当たり前ですが燃費が良いです。 |
不満な点 |
これだけ先進装備なのにパーキングブレーキが足踏み。 グローブボックスが小さい。 グローブボックス上の収納は何を入れて良いのか分からない。 後部ドアに収納ポケットが無い。 後部座席、頭上が低い。 |
総評 | ノートからの乗り換えですが、内装の高級感や先進装備は物凄く進化しています。 |
デザイン |
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キープコンセプトなので、ぱっと見、旧型とあまり変わりませんが、よく見ると全然違います。
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走行性能 |
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モーター走行が思ったより長いです。
ノートはエンジンが掛かると煩いですが、アクアは そんなに気になりません。 |
乗り心地 |
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やや固めでしょうか。
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積載性 |
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狭いですが、コンパクトカーなので、こんなもんです。
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燃費 |
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一度給油しましたが、26km/Lでした。
真夏、真冬は下がると思うのですが、まだ分かりません。 |
価格 |
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中古でしたが、多少の値引きとオプションを無料で付けてくれました。
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故障経験 | まだ納車したばかりなので、ありません。 |
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イイね!0件
SUPAREE フォグランプ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/10/27 17:30:23 |
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中国製 ドアパネル カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/03/24 06:45:43 |
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自作 ハロゲンヒーター カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2020/02/02 16:42:32 |
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スズキ スペーシアギア 厳密に言うとフレアワゴンタフスタイルです。 |
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トヨタ アクア 新型アクアに乗り換えました。 |
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日産 ノート e-POWER かみさんのNBOXから買い換えました。 |
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三菱 アウトランダーPHEV 2019年9月からアウトランダーPHEVにしました。 2014年式ナビパッケージです。 |
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