暇な年末で何もしていない休みがもう終わる＆先月のこと

今年の年末休みは、２７～４日まで遠出する予定わありませんでした遠出してもどこも渋滞やらで、人が多かったりするのでしませんでした
ダラダラな生活ばっかりですぐに１日が終わって行き、もう9日間の休みも今日で終わりになります休みってあっという間ですね…


ここから話しが変わっちゃいます(笑)


１１月の終わりに、ショップに予約をしていた、レックスをやりに行きましたレックスをやっている時に、ショップの作業員は二人居るんですが、作業をしていないもう一人の兄ちゃんと話しが始まり、フルバケの話になりました前からフルバケの話はしていたのですが、悩んでましたちょうど、セールをやっていて色々が安くなっていましたが、レカロは基本安くならないみたいで色々と話していたら、なら工賃は無料にしとくわと言われました
工賃だけでも無くなるなら大きいもんですセール時期なのでこの時を逃したら、工賃は無くなることないので注文をして付けることにしました
前はフルバケとベルトをと思いましたが、ベルトは飾りものになると思ったので辞めて、値段が同じぐらいでと考えていたらブレーキラインを思い出し、１４年間変えてないと思われるので、フルバケとブレーキホースを注文しました
で、１２月１３日に作業の予定をお願いしました
その時に言われたのが、ボーナス前だからもしかすると注文が多くもしかしたら、２～３週間来ないかもとは言われましたそして、１週間ちょっとで物が来たみたいで連絡があり良かったとホットしました


そして、１３日朝一からショップへ行き作業が始まりました作業はオイル交換もしたかったのでパーフェクトオイル交換をお願いしましたエンジン・ミッション・ブレーキ・クラッチです先に、オイル交換をしながらブレーキラインを交換し、ピットから出してフルバケの交換をしました。
フルバケは、レカロのＲＳーＧＳの黒です。ホースはＡＰＰのステンレスです。オイルは全てモチュールです。


２１日はキーパーラボでコーティングの作業です
作業の内容は、ダイヤモンドコーティング、ホイールコーティング、窓コーティングです
ダイヤモンドコーティングの作業の中に、軽研磨がありそのお陰で凹凸のない滑らかなボディーラインができキツくない反射の仕方をしました
窓のコーティングは、全面フッ素コーティングです


２９日は、Ｓ耐に出ているチームの忘年会に行きました
焼き肉で、焼くのを手伝いながらいっぱい食べてました(笑)
家がまぁ②近いのですぐ行けます


で昨日は、以前からかぶったりプラグが長持ちしなかったりしたので、暖気中やアイドリングになってエンジンを切ってたらかぶることが多くなったので、吸気が少ないのかもと思いました今頃ですが…
ブローバイのオイルキャッチタンクを付けているんですが、タンクの出口から何も繋げておらず大気中に放出してました出口部分をふさいで離してみたりすると、相当な空気があることに思いましたみんカラとかでも見ると、皆さんタンクからインテークに戻してると思い、自分でやってみようと思いました
以前から、オフ会や集まりの時に皆さんのエンジンが静かであることに疑問を思っていました
内径９パイのホースを買い、固定のバンドを買いました
なるべく綺麗にホースを回し、固定して出来上がりました
いざエンジン掛けると、アイドリングのマフラー音が前より低音になりしっかりした音になりましたエンジンの動きも滑らかになり、少し静かになった感じです走ってみると、エンジンの動きがしっかりし、重みのある動きになりましたそれだけ、吸気がある証拠であり燃焼していることだと思います
今の所は、かぶったりわないのでこのままどうなるか様子みです


長くなりましたが終ります
文章が間違っていたり読みにくかったりしたらすみません


また何かあれば書きます