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イイね!
2010年12月14日

どう思いますか?

ご無沙汰しております。
しばらく超~忙しくて、参ってます。

そんな中、少し前に首都高速5号線下り車線での出来事。
右カーブで反対車線から金属片(ボルトのようなもの)が203に直撃。飛んでくる瞬間が見えたので、回避しようと思いましたが、車線変更が出来ない状況にあったので、そのまま…。ガツン…。

フロントウィンドーに直撃しなくて良かったのがせめてもの慰め。ボンネットは鋭角に凹み、金属片はエアインテークダクトの中へ吸い込まれました。幸いにも、インタークーラー系には大きな損傷はありませんでしたので、ボンネットとダクトの交換をすればよいことが判明しました。

それで、みなさんにご意見をいただきたい思い、ブログアップしたわけですが、Dラーからは、カーボンボンネットにしませんか?とお誘い。プラス3諭吉位で装着可能なんだそうです。見た目はかなりスパルタンになりますね。強度は増すそうですが、事故った時には、ふにゃっと曲がらないので、ガラスを突き破るリスクもあるのだとか…。

何となく、装着してみたい気もしますが、どうなんでしょうかぁ?
皆さん、ご意見お待ちしております~。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/14 01:03:53

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この記事へのコメント

2010年12月14日 1:50
御身体に触る、大事に至らなくて良かったです!!

カーボン、、、どこかに採用すると、どんどん増殖するとのウワサらしいですね(笑)
となると、貧乏な私は純正のまま(グレード違い含む)です(恥)
コメントへの返答
2010年12月14日 9:56
コメントありがとうございます。

そうなんです、インテークに吸い込まれ、フロントガラスにはヒットせず。ヒットしていたらおそらくガラスは大きく日々が入っていたか、割れていたに違いありません…(怖)

確かに差金が出るのは痛いので、考え中…。
2010年12月14日 7:21
うちの場合は、カーボンは軽くて良いんだけど色褪せるし、クリア塗装が曇ったり剥げたりしてくるし・・・。
って言われて一番安い純正アルミボンネットになりました。(^_^;)

コメントへの返答
2010年12月14日 9:58
おっしゃるとおり!

色褪せや剥がれは気になりますよね。203のカーボンリップは剥げ剥げですもん。

元々アルミボンネットなので、カーボンにしても大した軽量化にもならず…。

やはり安全面も考えて、純正アルミですかね…。
2010年12月14日 7:21
> Dラー
まさか、薦めた方はWさんではないですよね???

448/555さんの入手情報は確かですよ。エリーゼ等の純正品は別ですが、更に言うと「突き破る」だけでなく、衝撃度合によっては「ギロチン状態」になる場合も…
元々GDBの素材はアルミなので、重量差は確か有っても2kg以下だったかと思うので、タイムを意識する走行においても…
あとは、事故の確率と満足感を天秤に…
コメントへの返答
2010年12月14日 10:01
やはりリスクは高いですかぁ・・・(汗)

子供も乗ってるし、ギロチンはさすがに怖いす。仕事で使う場面も多いので、あまりルックスがスパルタンになるのはマズイと、自分でも思っています。

それから、203はもともとアルミボンネットですから、カーボンにしたところで大した軽量化にもならず…それだったら、まずは自分の軽量化しなきゃ…(笑)


純正になりそうな予感です。
2010年12月14日 7:39
連コメ、申し訳ありません。

確か、今回の件なら保険の契約内容によっては車両保険を使用しても等級は下がらないと思います(使用はするので次年度にアップもしませんが…)。
最高等級迄行っているなら使った方が…
コメントへの返答
2010年12月14日 10:03
いえいえ、いつでもアドバイスください。

一応保険は使う予定です。

等級据置き事故扱いですから、来年度の保険料は大して変わらないでしょう。

コーティングの補償も交渉中です。
2010年12月14日 12:59
カーボンリップの状態を見ると、飛び石でボロボロ…
ボンネットも飛び石でクリヤー層が浮く可能性ありませんかexclamation&question

クリヤー浮くとみっともないので、純正の方が無難かなぁ〜って思いますが…

インプレッサtSのカーボンルーフもその点が心配です冷や汗
コメントへの返答
2010年12月15日 20:46
ふぉ無沙汰ですね~。

お元気ですか?こちらは例年同様、超ドタバタ。

某所での飲み会が懐かしいですが、忍さんはいまごろどうされているんでしょうかね?

皆さんのアドバイスもしっかり受け止めさせていただき、純正でオーダーしました。

206が来年出るそうです…。電子スロットル嫌いなので、今回の修理とガラス系のコーティング再施工となります。

あ、例の画像後ほど流します…。
2010年12月14日 23:08
再々連コメ御免です。 (^^ゞ

> 等級据置き事故扱い
そうそう、その単語!
その扱いで処理して貰えるなら、交渉せずとも問題無く、ガラスやボディについてはコーティングの保証書提出で行って貰えます。
コメントへの返答
2010年12月15日 20:49
お疲れ様です。

親身なアドバイスいつも感謝しております。

そうそう、等級据置きです。ただ、コーティングは5年補償ですが、切れてしまってます(汗)。ただ、しっかりメンテナンスしてますので、代理店には保険会社と交渉して欲しい旨の打診はしており、頑張ってくれるそうです。

どうなりますか…。入庫は年明けなので、またご報告させていただきます。

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何シテル?   11/29 10:04
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