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最近、キャブ調整をしてもアイドリングが不安定でした。スロットルを開けて戻した時のアイドリング回転数が同じ回転数に戻らない事があり、調べてみるとインマニのスロットルシャフトを支えているテフロンプッシュの摩耗でガタが出ていました。(赤矢印部)
最初はテフロンプッシュを入れ替えようとしましたが、ネット検索しているとローラーベアリング製のを見つけたのでそれへ交換することにしました。



まずはスロットルシャフト、アクセルワイヤー、扇レバー、押しレバーの取外し。



矢印の方からマイナスドライバーで叩いて前後2ヶ所のテフロンプッシュの取外をしました。



取外し完了！



外したテフロンプッシュです。フロント側の方がガタが大きかったです。(内側が黒い方)



ローラーベアリングのプッシュと押さえ用カラー。



ベアリングの打ち込み！



ベアリングにグリスを塗布し、取外したシャフトとレバー類の取り付け！



レバー類の位置調整、キャブのバランスとアイドリング調整で完了‼️


スロットルシャフトのガタが無くなったのでアイドリング時のキャブバランスが良くなり、スロットルを戻した時の回転数も安定する用になりました。ベアリングに変更したので動きもスムーズになり、テフロンの様にすり減る事も無いと思います‼️(^^)

遅くなりましたが、
明けましておめでとうございます‼️
m(_ _)m



2日にお友達と、近所へツーリングに行って来ました！(^^)