メッシュタイプのエアクリーナーに変更します(๑•̀ㅁ•́ฅ✧

before。
何の変哲もないエンジンルームです(笑)。
以前購入した、メッシュタイプのエアクリーナーに交換します。
YouTubeの｢ユーガレージ｣というチャンネルで、HE21S ラパンに、汎用のエアクリーナーやインテークパイプ、遮熱カバーなどを付けていて、それとほぼ同じ施行内容・施行パーツを真似させて頂きました(>_<。)
遮熱カバーについては、概要リンクを見て行ってみましたが、製品検索できず（T―T）。
ヤフーショッピングで探したけど、沢山種類が有りましてー、今回はカバーは見送ります💦

純正エアクリボックスを外しますと、中がブローバイガスのリターンでオイルまみれになってました😨！。
ノーマルエンジンですが、ここまで汚れるなんて何か原因があるのでしょうか……。

エアクリにアルミの配管を付けます。

配管は長すぎたので、カットしました。カットした長さは忘れた(￣▽￣;)。
現物合わせで20mm位のカットだった様な？

配管にブローバイリターン用のシリコンホースを刺すので、ステップドリルでΦ14ミリの穴をあけました。
シリコンホースはエアクリキットに付属されているのを使用。純正のブローバイホースに差し込み奥で留まるところまでぶっ込みました(笑)
そのまま使うと長いので、適当な長さにカット！
さきほどステップドリルであけた、Φ14の穴に差し込みました。ここも差し込んだだけですが、抜けない位ハマっております✨

純正のホースに配管を刺そうとしましたが、配管の径が小さい為、スポンジテープを巻きました。
厚みは3mm。幅は30mmです。
ホームセンターでロールケーキみたいに売っていたものを購入しました。(260円位でした)
耐候性、耐熱性は〇ですが、耐油性は×と記載されていました。しかしそれしか売ってなく、仕方なく付ける事になりました😢

元々のエアクリボックスをネジ止めしていたブラケットを利用して、エアクリに付属していたステーを写真のように曲げて固定しました(*^^*)
1本で固定しているので、振動でステーが折れないか心配です(т-т）。

取り付け終了です！！
ボンネットとの干渉もありません！
テスト走行をした所、吸気音と、アクセルオフした時の｢ぷしゅーっ｣音が聞こえる様になりました✨最高ですねd('∀'*)

固定ステーの追加と、遮熱カバーの取り付けはまた今度……かな？