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イイね!
2015年09月06日

M113型というエンジンに関して

M113型というエンジンに関して R171 SLK55 AMGに搭載されているエンジンは、113M55型のエンジです。

5.5Lの排気量で大きなエンジンですが、気持ち良くふけるエンジンです。

最近、R172のAMGもカタログから落ちたので、AMGにはNAのエンジンは残っていないことになります。

さて、乗っている時の印象ですが4000回転付近から一段、スピードが増すような印象です。

検索してもエンジンの性能曲線を見つけることができなかったので、なにか味付けがされているのかもしれません。分かっていることは、レブは6000回転を超えたとことで最大トルクが4000回転くらいです。ご存じ方がいれば、ご教授ください。

これくらいまでエンジンが回ると、The AMGという感じで排気音もど派手な音になり、ちょっぴり萎縮します。(笑)
関連情報URL : http://yasuos.com/blog/
ブログ一覧 | SLK | クルマ
Posted at 2015/09/06 22:35:41

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この記事へのコメント

2015年9月6日 23:55
「M113 Power curve」「SLK55 AMG Graph Power」あたりで画像検索するといくらか出てきますが、公式っぽいものは見当たりませんね。

http://s219.photobucket.com/user/improviz_clk55/media/C55_torque_curve.jpg.html

↑コレが近い?
コメントへの返答
2015年9月8日 23:28
おっ。ありがとうございます。

トルクが3000から4000手前までは一定で、4000で一瞬盛り上がるんですかね。力強く感じるのは、このせいかな。

プロフィール

「今日すれ違ったジムニーは、最近、買った人だったんだろうか?」
何シテル?   05/06 23:01
R171 SLK55 AMGのオーナーです。 ライフハッカーや技術評論社で寄稿しています。 ホームページも見て下さい。 http://yasuos.c...
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