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2か月も経たない内に、結局ハンコンをFANATEC DD Proにしました。

格段に走りやすい。

路面からのインフォメーション、セルフステアのあたりが段違いですね。

GT７でのラリークロスなど、カウンターを当てながら駆け巡るのは超気持ち良いですね。

次のマルパでのスクールに向けての練習にもなりそうです。

今週の火曜日（3/7）はFSWのマルチパーパスコースで行われたドリフトスクールに参加。

今年初のスクール。

アンダーに悩ませれた去年。

さて、今回は・・・

先ずは5分位８の字で肩慣らしをして、いよいよコースでのドリフト練習

大きく230度くらいの右回り＋小さく150度の左周りというコース

なんと今回は進入からドリフト状態にそこから左コーナーの振りっ返しまで

面白い様に出来た。

調子に乗って1時間連続して周回したらもう汗びっしょり

午後は進入速度を上げての大きく180度の１コーナーでの練習。

又も、面白いように出来た。

最高に楽しい1日でした。

GT7 オリンピックのe-sport部門に採用されたんですね。

GTのチャンピンが実車のレーサーとして活躍したり、シミュレーターが認知されてますね。

私もGT７ついに買いしました。

GT-LITEというコクピットも導入

これで頻繁にドライビングの練習が出来きる様になりました。

GT7はスーパーライセンスを取得（超難しかった）

又、車を色々カスタマイズできるので、勉強にもなりますね。

今のハンコン（T300RS)は少し路面からのインフォメーションが少し判りずらいので、アップグレードの予定です。

将来的には、F1レーサーもやっているというiRacingを導入したいなー