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LA300ミライースが無事に完成したので、
東北660選手権Rd.2 エビス東に参加してきました。

LA300はCVT車しかないので、自動的にAT/CVTクラスの4クラスへ。今回4クラスは全4台のエントリーでした
唯一のLA300()

結果は
予選クラス3位
決勝クラス3位

他クラスとの混走の決勝はスタート直後に1台抜かれるも、同周回中に抜き返しポジションを死守。その後は前に離され、後ろを離しで完全一人旅で特に競ることもなくゴール。

今回基本的にレギュレーション最低限の事(脚・ブレーキパッド・ハイグリ・ロールバーexe...)しかやらずに参加したのですが、2周もするとCVTが熱ダレ起こすのか露骨に加速しなくなわ、そもそも運転手が下手くそだわで不本意な結果に終わりました。

次戦のSUGOは140km/hリミッターが付いてくれてるお陰で、L275勢相手じゃお話にならなさそうなので最終戦のエビス東に向けてじっくり車を仕上げようと思います。

こうやってブログに書くの約4年ぶりですね。
ちょこちょこなにしてる？では近況書いてましたが…

この間に転勤で東京から茨城に飛んだり、茨城からチーバ君の鼻っ面の辺りに引っ越したり、車乗り換えたり、通勤用に二台持ち始めたり、クローズドコースで遊びだしたり、色々ありました。

なんだかんだ、ポロも2017年の2月に納車して3年半たってました。
それと同時にマーチを廃車にしてからも3年。時間経つのって早いですね。

乗り換えは納得して乗り換えたはずなのに、未だに若干未練あったり…
稀にスパタボを見かけるといいなぁ…楽しかったなぁ…ってちょっと寂しい気持ちになります。
今相場見たらスパタボめっちゃ高いんすね…　新車価格余裕で超えてますね。

未練があるとは言いつつ、ポロでサーキットやら群サイ走ってあの頃より少しは運転上達できたのかな？とも　まぁ今全然走りに行けてないんですけどね。

とりあえず、今はちゃんと貯金して10万km酷使したブッシュやらをリフレッシュしてまたちゃんと納得できる走りができるようにして、また暴れまわってやろうかと思います。

この前多重玉突きで後ろグッシャり破壊されたイースもロールバーとか組んで、東北660選手権4クラス仕様にして、レースの世界にも足突っ込んで荒波に揉まれてみようかと。
ポロだと車が優秀すぎて楽できちゃうので。

”速く”くなるより”上手く”なりたいですね。

また気が向いたら書きます。

舞鶴の赤レンガパークで行われた同人誌即売会に車両展示という事で、土日で北陸旅行に行って来ました。
行きは名古屋経由の下道で15時間
帰りは中央道で多少巻いて6時間
総走行距離1084kmでした_(:3ゝ∠)_



名古屋の万松寺パーキング(通称万8)にて






福井の三方五湖レインボーロード








同じ福井の瓜割の滝と珈琲わらび



前夜祭の酒祭り








赤レンガ倉庫に展示完了からのビールクズ
とれたてアワビなんかは最高でした

謎のお土産

一ヶ月でオイル交換時期という酷使ペースなので多少は労りたい

無事に横側面とボンネットの施工を終えて理想像が9割方完成しました









配色のベースはB110サニーのTSレース仕様でデザインして頂きました


ステッカー剥がすと確実に塗装剥がれるので、全塗装をする覚悟が決まるまではこれでいきますのでよろしくお願いします。

あけましておめでとうございます。
今年もこのクソポンコツ号共々よろしくお願い申し上げます