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カズ~ヤGTのブログ一覧

2022年04月27日 イイね!

不死身自動・・・FUJIMI自・・・富士見自動車博覧会

不死身自動・・・FUJIMI自・・・富士見自動車博覧会グーーーーッドモーーーーニーーング!

レイク・諏訪ーーー!





「実は、携帯が壊れまして・・・連絡が遅くなりました、急なんですけど、来ます?」

4月24日、我々のビッグボスや同志に誘われ、今年初のミーティングに行きました。


初参戦です、第2回『富士見自動車博覧会』・・・まだ2回目、新進気鋭のイベントです。

天気は・・・THE・曇天・・・
いつ泣き出してもおかしくありませんが・・・
降るも降らんも、空に任せたんよ~





(たぶん)本物のGT-Rが、(たぶん)3台も来ている・・・
ジリジリチーンこれだけでも6000万くらい?



エキマニが美し過ぎます。
これだけでも7桁万くらい行くのかな?チタンだし・・・




恥ずかしいカローラの近くには・・・
美しいぜ、コルベット・スティングレイ・・・
なんと、マニュアルでした(この頃から既にアメ車はほぼATだろ?という見識の無さ)。
インパネも質実剛健です。
これくらいで良いんだよ。
これくらいが良いんだよ。


諏訪では、あまりにお馴染みの(オーナー様と面識はありませんが)ヨタハチWithアン○ンマン。
私の終いのお供にしたいヨタハチですが、いよいよ出物が無くなってきています・・・


誘ってくれた同志(バンマニア)のイチオシです。
商用車とは言わせないこの意匠、妥協なきフォルムが、『道具』と『自慢の道具』との、一線を画します。






来る者、拒まず。
この博覧会は、ヤンチャな車もウェルカムです。
賛否あれど、これも立派な文化であります。
赤いソアラさんなど、どえらい可愛い彼女連れてクソッ・・・

初代マーク2は、流麗なラインも相まってか、ワークスフェンダーがこんなにも似合うとは思いませんでした・・・




定番中の定番、R30も極上です。


開会から、ある程度時間が経つと、味変タイム?
ボンネットが開き始めます。



実に品よくまとまったクラウン、エンジンルームもお見事です。




スバルのレジェンド(紛らわしい?)、アルシオーネ!
ボンネット、こんなにも開くのですね。
なんと、エアサスが生きている!
デモンストレーションされてました。



うちのビッグボスの、今回の参戦マシーンです。
2速発進、あと5速でいいそうです。
使い勝手抜群のワゴン、音も静かに抑えています。
これ、売れるんじゃないの?

サービスカーに使うそうです・・・天晴れ!


こんなのも来てます!
なんと3台!
おお、ボンネットが開いている!

どれどれ・・・
・・・

・・・・・・?
ダミー?

一応キャブに繋がっているようです?

もう1台は・・・
あ、どなたかご乗車、これは失礼し・・・

ダミー?


・・・!?
中央に見覚えのあるISCV?
・・・1UZ(セルシオやマジェスタの4リッターV8)か!?









サブロク軍団(片方は550だけど)も花を添えます。
フロンテは、まだ20代の若者が乗っています!
しかも、お兄様も同じフロンテだとか!

ミニキャブの方は、以前訪問した『ときわや食堂』の、オーナーシェフの本気マシーンです。


オシャレ♪
今の三菱・・・に限らずメーカーには、この遊び心が欠如しているのですよ!


ボチボチ飽き
お待ちかね、旧車イベントの“核心”、駐車場探訪しましょう!






同志、激しく反応。

私のイチオシです。

これくらいのサイズがいいなぁ・・・
もはや絶滅した『2ドアセダン』ですね。

エンブレムがラブリーです(鹿だったかな?)。



イケメン対決、あなたはどっち?


スゴイ組み合わせ・・・


黒/銀With金、映えてます。



極上メルセデス、どんな保管してるんだ・・・




洗濯バサミ的マフラーカッター?





もはやそういうキャラクター、つくづく表情豊かです。



聞けば、第1回は200台くらい集まったとか!
しかしながら、今回は展示車両は100台も満たなかったのかな・・・?
ま、これくらいの方がマッタリできて、私には向いています。

昼食(山梨のカレー?名前忘れましたが、ワンサカ鶏肉が入った、激ウマ甘口カレーでした)を摂って、しばらくすると・・・
今にも泣き出しそうな空。

ちょっ・・・泣きすぎ泣きすぎ!
16時までのはずが、14時頃に、ほぼ強制終了~
我先にと、帰り始めます。
止められないよなぁ、相手は旧車だもん。
「錆びたら責任とってくれるのか!?」
と凄まれたら、返す言葉もありゃしない。
屋外運営って、難しいですね・・・


カレー、半額ならもう一杯欲しかったな・・・

涙に暮れる諏訪湖もまた、趣深し。
また会おう!次は11月だな!


「(いつも4月開催の)JMTMは、延期して11月となりました」



被りそう!?





※ブログは生物、新鮮なうちにアップしましょう。

忙しいんだよ・・・
Posted at 2022/04/27 22:28:20 | コメント(5) | トラックバック(0)
2022年04月25日 イイね!

業務連絡~、業務連絡~、ナウなヤング達の憧れ!3S-FEに迫る!

内々の返信に、どうやら画像添付はできなさそうなので・・・
大々的に公開だっ!





あんなに台数が出たのに・・・
俺たちの青春、しかし、誰も知らないレジェンドエンジン、3S-FEを、本誌が解体します!
これを見れば、あなたにもタイミングベルトが交換できる!


まずは、取り外しから迫っていこう。



キホンの“キ”、タイミングプーリーの後ろにあるベアリングキャップには、合わせマークがあるはずだ。
それを確認しておこう(エンジンによっては、バックプレート等に合わせマークがある物もあります)。



そしてもちろん、タイミングプーリーにも、合わせマークがあるぞ!

ちなみに、こちらはコンフォートの3S-FEだ。
縦置き3S-FE(比較的高年式)のプーリーには、また別の突起があります。


さて、タイミングベルトの取り付けにかかろう。
まずはタイミングプーリーの穴と、ベアリングキャップの合わせマークと合わせます。

あとは、画像で確認してみてくれ!









健闘を祈る!
ちなみに、筆者はO型だ!

Posted at 2022/04/25 22:27:55 | コメント(1) | トラックバック(0)
2022年04月21日 イイね!

業務連絡~、業務連絡~、答え合わせ~

とあるみん友さんより、お問い合わせ~










3S-FEのヘッドカバーは、プラグホール上部に、蓋を兼ねたナットが着いていますが、これがヘッドカバー固定のナットなんです。
4個(4気筒ですから)もあるので、かなり頑強に固定しています。
逆に、固定ナットはこの4個のみです。
合理的な作りです。


という、業務連絡でした。
Posted at 2022/04/21 23:24:49 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「@ichiyanさん

かつては『AE86の部品取り車(と言っても、エンジンだけですが)』等と揶揄されましたが、もはやレア度で言えば、こちらに軍配が上がりますね。

トヨタの新社長も、金に物言わせてAE86を求めるのではなく、敢えてコレやFXだったら…
この界隈では、ウケたのに。」
何シテル?   04/01 10:39
つれづれなるままに、その日暮らし。 主のカズ~ヤGTです。惚れた車ばかり追いかけていたら、すっかり道を踏み外してしまいました。 ニート以上、社会人未...
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