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イイね!
2020年03月24日

はじめまして

はじめまして 新たなファミリーカーをお迎えする日が来ました。

この日初めて見るクルマとのカーライフが始まります。
ここに棲む人々にとって、
こういった始まり方ってそうそう無いでしょう。

手続きの都合で車検証の写しでグレードは把握していましたが、カラーはこの日見るまでシークレット(笑)


なにせハイブリッドと言えばアクセラハイブリッドにしか乗ったことがありません。
アクセラハイブリッド(1日試乗キャンペーン)

直近2台で月の向こうまで行けるほど距離乗っていますが、
乗るまでの不安と言えば、例のシフトレバーでした。

シフトレバー、パーキングボタン、POWERボタンの扱いだけはとにかく気にしていました。
頭で理解すれば確かに分かる操作です。
そしてレバーを見るではなく、ディスプレイを確認する。言い聞かせます。

実にステルス性の高い機体…
まあ色がちょっとレアですが、今までのように簡単には特定されなさそうです(^^;

驚異の燃費。3時間100km以上走っても、目盛りが動きませんでした。

そしてビックリするほど車内が静か。7年落ちですが43,000km走っていない個体。
今までと比べると車体の動きからも若さが分かります。

遠目ではよく磨かれて綺麗に見えましたが、
間近で見ると今後手を入れて綺麗にしていきたいところ多数発見。
久しぶりに新しいおもちゃをもらった気分です(笑)
ブログ一覧 | プリウスα | 日記
Posted at 2020/03/24 00:50:50

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この記事へのコメント

2020年3月24日 7:46
まずは新しいお車との門出、誠におめでとうございます!
燃費の悪さで悪名高いワゴン1.6、手を入れても入れても静粛性が気になるレパードに乗る身からすると、静かで燃費が良く信頼性の高いトヨタ車は実に羨ましく(^^)、またご家族にとっても安心できる選択だと思います。
それにしても、職場で時々借りる「素」の30プリウスで静粛性が良いと思った事はあまりないのですが、何が違うんでしょう? 車種やグレードによる遮音材の奢り方でしょうかね〜? kureaki様ならオーディオ弄りやそのための内装剥しをされそうですので(笑)、その際には是非また教えて下さい。
ともあれ、今後とも宜しくお願い致しますm(_ _)m。
コメントへの返答
2020年3月29日 0:32
ありがとうございます。
クルマは変わりますが、引き続きよろしくお願いいたします。

とにかく燃費は良いですね。瞬間燃費計を見るのが楽しいです。
エンジンが回ってしまうと非常に平凡な燃費なので、隙あらば積極的にエンジンが切られていてEVランプが点灯します。
そんな訳なので、エンジンが止まる分静かですね。が、静かすぎてインバータの高周波音やらあちこちから耳慣れない小さな音が複数聞こえます。静かな中のそういった音なので、聴力検査の小部屋に居る感じがしますね…
物によってはエンジン音よりもむしろ気になります。
あと、ドンガラ感が凄いですね。吸音材・遮音材少ないかもしれません。車内で音が響きます(笑)

プロフィール

車に乗ること、運動すること、子供と遊ぶことに喜びを感じる、 しがないサラリーマンです。 DWデミオとメガーヌⅡの紹介をしてます。 遠征続きで回遊魚と呼ばれ...
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