• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. インプレッサ WRX STI
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. エンジン
    8. >
  8. オーバーホール
    9. >
  9. ＥＪ２０７を分解～仕様変更（未定）その４ [ぐを]
おわーりははじまりー

ぐをの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2011年2月21日

ＥＪ２０７を分解～仕様変更（未定）その４

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ＥＪ２０７を分解～仕様変更（未定）その４
[大きい写真で見る]
オイルポンプやらオイルクーラーやらなんやらかんやらを片っ端から外します。
2
ＥＪ２０７を分解～仕様変更（未定）その４
[大きい写真で見る]
すっきりしてきました＾＾
3
ＥＪ２０７を分解～仕様変更（未定）その４
[大きい写真で見る]
オイルパン外してみると中はかなり綺麗でした。
4
ＥＪ２０７を分解～仕様変更（未定）その４
[大きい写真で見る]
ストレーナを見てみると嫌なものが付着してました。
液体パッキンがはみ出たカスですね・・。
ちっちゃいのはオイルラインへの旅行が可能ですね。
5
ＥＪ２０７を分解～仕様変更（未定）その４
[大きい写真で見る]
それよりも問題はこれ。
なんじゃコリャ！？
6
ＥＪ２０７を分解～仕様変更（未定）その４
[大きい写真で見る]
スッキリしましたのでエンジン室へ！？
7
ＥＪ２０７を分解～仕様変更（未定）その４
[大きい写真で見る]
サービスホールのフタを外してピストンピンを抜きましょう。
適当なものを叩き込めば引き抜けます。
8
ＥＪ２０７を分解～仕様変更（未定）その４
[大きい写真で見る]
割れました！
２．５を割ったときはコンロッドかなんかが引っかかってなかなか割れなかったのに今回は一瞬で割れました＾＾
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オイルのみ交換

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

エンジンオイル、フィルター交換

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

備忘録　オイル交換

難易度: ★

忘れられてたオイル交換

難易度: ★

関連リンク

> スバル インプレッサ WRX STI トップ
> スバル インプレッサ WRX STI パーツレビュー

この記事へのコメント

†遊夜†
2011年2月22日 6:09
エンジン室？(笑)


コメントへの返答
2011年7月12日 18:47
いいでしょ？エンジン室！
†遊夜†
2011年2月22日 22:32
エンジン室の写真のおかげか7のロングノーズプライヤーが長ネギに見えましたｗ
コメントへの返答
2011年7月12日 18:47
長ネギを突っ込んでもピンは抜けるかも！？
今度挑戦してみます。

プロフィール

「迷走中」
何シテル？   02/02 00:00
みんな走りましょう！
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ボンネットダクト加工 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2018/06/27 13:41:48
配線とかカプラー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/10/18 23:00:39
EAST WOOD ハイテンプ・EXマニ・インターナルコーティング 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/01/31 21:15:58
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

その他 その他 その他 その他
ジョグネクストゾーンが事故で廃車になり、通勤に必要だったため中古で購入。 ２種登録してい ...
日産 モコ 日産 モコ
毎日通勤でお世話になっています。 また、インプレッサのエンジン搬送や工具等積載でこの車に ...
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
黒からのハコ替えです。 維持できなくて売却するカモ？
その他 その他 その他 その他
昔から好きだったのです。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation