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2017年02月19日 イイね!
オープンカー日和…今日は晴天で暖かいと、オープンドライブしないわけにはいかない、ということで、
連続2時間取ることはできない予定の中、プチドライブを敢行。

朝7時に、348出撃。もちろんオープンで。
さすがに朝は寒かったので、ヒーターつけてのドライブ。
消音器付きとなったMSマフラーもなかなか心地よい。ついついアクセルを開けてしまいます(^-^)。
高速安定性抜群で、知らぬ間に「ぬうわ」km/hな速度。誰だ、348はまっすぐ走らないと豪語したジャーナリストは?(笑)

その後、用事1件済ませてから、360で出撃。もちろんオープンで。
電動でオープンは楽ですね。壊れないか心配ですが、ベンツの技術が使われているから丈夫だとか?
348より明らかに剛性アップした車体のおかげで、荒れ気味の路面でもついついアクセル開けてしまいます(^-^)。
ノーマルマフラーはオープンでも存在性わずかな静かさですが、それも悪くはないかな。348に乗っていなかったら、快音マフラーを探し求めるのでしょうが(^^;)
F1シフトも慣れたら街中でも楽しいかな。シフトダウン時は楽ですね〜。ATモードはスタート時の作動性がイマイチ慣れませんが。

以上を午前中に完了。

午後も、1時間ちょい暇な時間があったので、トライアンフTR2に乗ってみることに。
午後は気温上がって、ほんと暖かい。チョーク使わずに1発始動できました。用意していた手袋もつかわずでした。
注目度は上のフェラーリ以上、身体むき出し状態ですので人通り多いところで信号待ちとかしているとちょっと恥ずかしい(^-^)

本日は、オープンカー三昧な1日でした(^^)
Posted at 2017/02/19 21:51:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ348 | 日記
2017年02月07日 イイね!
ピカピカ…いつかはやらなくてはと思っていた、愛車へのコーティング。

以前のオーナーであった親父がコーティングに出したという話を聞いたのは5年ほど前だったかな?私がオーナーとなって初めて、やっとコーティングに出すことができました。


ピカピカになりました(^^)




メッキ部分もピカピカです(^^)




ホワイトレターも綺麗に塗ってもらえました(^^)




綺麗になると、愛車への愛着も増しますね(^^)
Posted at 2017/02/07 00:31:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | 380SL | 日記
2017年01月29日 イイね!
チェックエンジンランプが点灯したままなので、ECUリセットするためにトランク内にあるキルスイッチでカットをしてみた時のお話。

カットする前にドアを閉めてからカット。トランクも閉めてドアのキーシリンダーにキー刺してロックしようとするも硬くて?回らない。カットした後はドアをロックできないのかと考え、ドアを開けようとすると、普段なら窓が少し下がる機構も止まっているので窓が下がらない→窓の上枠がソフトトップに引っかかって開けるのに大きな抵抗あり心臓に悪い^^;
今度は、カットする前にドアを閉めてキーを刺してロック。そしてカットしたのだけれど、その後に車内に忘れ物を思い出して開けようとするもキー刺しても硬くて回らない?ドアを開けることができなくなりました(当時はそう思った)。後日どうするか考えようと諦めたのが、先週火曜日の出来事。

ネットで調べると、硬いけど回して開いたとの記事があったので、本日チャレンジ。
だけど硬くてロック解除された感じなし。試しにドアノブ引いてみたら、普通にあいたw
もともとロックはされてなかった?(前回の時もドアノブ引いてみて開かなかったと思うけど…)
窓下がらないので、ドア開ける時にまた嫌な引っかかり…今度カットする時は窓少し下げとけばいいのかな。

まあ、無事にエンジン始動、チェックランプは消えましたので、様子みようかと。


話変わって、360はエンジン始動時には、キーをオンにした後にリモコンでイモビ解除しないと(イモビ作動を示すLED点滅を消さないと)始動できないと聞いていたのですが、イモビ解除しなくてもいい時もあるようで(LED消えたまま)、なんでかなと思っていたのですが、取説を見るとドアをあけて一定の時間経つまでにキーをオンにしないとイモビ作動するとか?

なんか、まだ360に馴染めません^^;
Posted at 2017/01/30 00:07:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ360 | 日記
2017年01月22日 イイね!
オーナーズマニュアル…最近になって判明したのですが、360スパイダーにマニュアル書がありませんでした。
348スパイダーにさえ残っていたのに…

以前の360モデナを手放した際に、マニュアル書一式だけは手元に残っていたので、それを使えば良いかと思っていたのですが、モデナのマニュアル書はもう新品では入手困難とのこと。

360スパイダーのマニュアル書を探してみると、(高価ですが)新品でまだゲットできる様子…

迷うくらいなら後で後悔しないようにと考え、ゲットしました〜(^^)


360モデナとスパイダーのマニュアル書を並べてみた…



モデナのマニュアル書がリング製本なので、スパイダーもそうかと思ってました。なんで違うんだろ?
Posted at 2017/01/22 00:48:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ360 | 日記
2017年01月15日 イイね!
教えてくださいフェラーリ360スパイダーの件。ディーラーに行くときに確認すれば済むことかもしれませんが、まだディーラー未訪問の身でなかなか行ける機会もないので、ぜひ今抱えている以下の3点の疑問にお答えいただければ幸いです。

1つめは、


トランク内にあるバッテリーのキルスイッチですが、単に回すだけですか?
右回り、左回りとも回りません。かなり力が必要なのでしょうか?押したり引いたりしながら回す?何かコツがあるのでしょうか?


2つめは、


エマージェンシーライトというのでしょうか、電池交換の仕方がわかりません。お尻の部分を外せばいいのでしょうか?回しても外れないのですが…。


3つめは、



過去のオーナーによって、キーのヘッドカバーがこのような状態です(泣)
キーはそのままで、カバーだけ交換とかディーラーなどでよく行われていることでしょうか?他のキーも塗装が剥げてきて見た目ボロっとしています^^;

どなたか、アドバイスよろしくお願いします。
Posted at 2017/01/15 17:28:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | フェラーリ360 | 日記
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「[パーツ] #シエンタ トヨタ純正アルミホイール http://minkara.carview.co.jp/userid/173863/car/2237933/8092152/parts.aspx
何シテル?   11/19 23:21
趣味は車遊び。 愛車でサーキット走行を楽しんでいます(メインサーキットはオートポリス)。 目指すは、FF、FR、MR、RR、4WDの全てでオートポリス1...
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2014/11/16 06:43:00
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