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ROTARY OF FAMEの愛車 [マツダ コスモ]
VOL.4 クラッチのOH
8
車内の様子。鉄パイプは油圧ジャッキの延長バー、コスモはもともとミションメンバーにミッション最後部をひっかけ、後部を持ち上げたままにできますが、前にスライドするとドスンとひっかけがはずれるので、ロープ固定は前にずれるのを防止するためにします。このあとの工程では妨げになるので車内でほどけて、はずせるようにしておきます。<br />
  →VOL.5 クラッチのOHにつづく
車内の様子。鉄パイプは油圧ジャッキの延長バー、コスモはもともとミションメンバーにミッション最後部をひっかけ、後部を持ち上げたままにできますが、前にスライドするとドスンとひっかけがはずれるので、ロープ固定は前にずれるのを防止するためにします。このあとの工程では妨げになるので車内でほどけて、はずせるようにしておきます。
  →VOL.5 クラッチのOHにつづく
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2009年11月29日

プロフィール

「今年の燕カップルは昨年より残存の巣をリフォームして使用開始した模様 ここを巣立った燕かどうかはわからない。人間社会の頭上をかすめ飛びながら「営み」と「育み」をまた見せてくれる。無事にミッションを完了してほしいものです。」
何シテル?   06/12 09:45
ROTARY OF FAMEです。よろしくお願いします。1968モデル(後期型 初期生産モデル)を愛用しています。ロータリーエンジンのフィールを満喫、感謝してい...
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コスモスポーツ(L10B) 後期型 初期生産モデル 1968年11月製造
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